Το DUH βάζει SUV στη λίστα εκτόξευσης: Είναι τώρα τα οζίδια του πάρκου;

Το DUH βάζει SUV στη λίστα εκτόξευσης: Είναι τώρα τα οζίδια του πάρκου;

Ένα κύμα νέων περιορισμών κυλά προς τους οδηγούς στη Γερμανία, ειδικά τα περίπου έξι εκατομμύρια ιδιοκτήτες SUV. Ως berlin live Το γερμανικό περιβαλλοντικό βοήθεια (duh) απαιτεί ένα δραστικό μέτρο: να γίνουν suvs. Για πολλούς οδηγούς, η απόφαση αυτή θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντικό κόστος λόγω των αυξημένων τελών στάθμευσης, ενώ ταυτόχρονα οι εγκαταστάσεις στάθμευσης στα κέντρα της πόλης θα πρέπει να περιορίζονται σοβαρά. Το DUH θεωρεί ότι SUV ως κατσαβίδι και πηγή κινδύνου για άλλους χρήστες του δρόμου και θέλει να μειώσει τον αριθμό τους με νέους, αυστηρότερους κανονισμούς.

Όχι μόνο SUVs είναι το επίκεντρο της συζήτησης, ο θόρυβος από την οδική κυκλοφορία είναι επίσης ένα βάρος για τον πληθυσμό. Σύμφωνα με νέα στοιχεία, περίπου 16 εκατομμύρια άνθρωποι στη Γερμανία επηρεάζονται από τον θόρυβο της κυκλοφορίας υγείας, όπως το "https://www.duh.de/presse/pressemayteilungen/pressemayeilungen/16-million-belze--nicht--betlle-deutsche-und-und-und-und-und-underkehrsclub-utschl/" Deutsche Περιβαλλοντική Βοήθεια. Προκειμένου να εξουδετερωθεί αυτό το πρόβλημα, οι δήμοι πρέπει να αναπτύξουν σχέδια δράσης θορύβου μέχρι τον Ιούλιο του 2024. Ο DUH και ο οικολογικός σύλλογος κυκλοφορίας (VCD) παροτρύνουν την εισαγωγή των ορίων ταχύτητας της ταχύτητας 30 στις αστικές περιοχές και να ζητήσουν συνεπή επέκταση των τοπικών μεταφορών καθώς και ποδηλασίας και μονοπατιών.

Οι πολίτες καλούνται να υπερασπιστούν ενεργά τον εαυτό τους ενάντια στον θόρυβο του δρόμου με την τόνωση της μείωσης του θορύβου μέσω ενός νέου ηλεκτρονικού εργαλείου. Σύμφωνα με τον διευθυντή της DUH Dorothee Saar, εκατομμύρια υγείας απειλούνται από ανεπαρκή προστασία θορύβου. Τα σκληρά μέτρα που απαιτούνται κατά των οδηγών SUV και η καταπολέμηση του θορύβου της κυκλοφορίας δείχνουν την επιθυμία μετά από μια ταχύτερη εφαρμογή μέτρων για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις.