DUH uvádí SUV na seznam startu: Jsou nyní uzly parku?

DUH uvádí SUV na seznam startu: Jsou nyní uzly parku?
Vlna nových omezení se valí směrem k řidičům v Německu, zejména k přibližně šesti milionům majitelů SUV. Jako Berlínská živá , německé environmentální pomoc (duh) by se měly stát, že by se měly stát, že by se měly stát, že se budou stát, že se stanou zvláštním parkovištěm. U mnoha řidičů by toto rozhodnutí mohlo vést k významným nákladům v důsledku zvýšených poplatků za parkování, zatímco zároveň by parkovací zařízení v městských centrech měla být přísně omezena. Duh vidí SUV jako kosmický šroubovák a zdroj nebezpečí pro ostatní silniční uživatele a chce snížit jejich počet novými, přísnějšími předpisy.
Nejen SUV jsou zaměřením diskuse, hluk z silničního provozu je také zátěží pro populaci. Podle nových údajů je přibližně 16 milionů lidí v Německu zasaženo zdravým hazardním dopravním šumem, jako je „https://www.duh.de/presse/pressemayteilungen/pressemayeilungen/16-million-belze ---nicht-bet-stellele-deutsche-und-verke Deutsche Environmental Aid. Aby se tento problém proti tomuto problému potýkal, musí obce do července 2024 vyvinout akční plány hluku. Duh a klub ekologického provozu (VCD) vyzývají zavedení rychlostních limitů rychlosti 30 v městských oblastech a vyžadují konzistentní rozšiřování místní dopravy, jakož i cyklování a trasy.
Občané jsou žádáni, aby se aktivně bránili proti hluku z pouličního hluku stimulací redukce hluku prostřednictvím nového online nástroje. Podle ředitele Duh Dorothee Saar je miliony zdraví ohroženo nedostatečnou ochranou hluku. Tvrdá opatření vyžadovaná proti řidičům SUV a bojovat proti hluku v provozu ukazují nutkání po rychlejším provedení opatření ke zlepšení kvality života ve městech.Details | |
---|---|
Quellen |