Tyska politiker överskrider koldioxidgränsvärdena- Federal regering i fokus för kritik

Tyska politiker överskrider koldioxidgränsvärdena- Federal regering i fokus för kritik

Företagets bilkontroll av tysk miljöhjälp: Misslyckande politiker fortsätter att förlita sig på miljöskadliga fordon

I sin 18: e företagskontroll fann det tyska miljöhjälpmedel (DUH) att nästan tre fjärdedelar av de bästa politikerna som undersökts i Tyskland överskrider EU: s gränsvärden för koldioxidutsläpp med sina företagsbilar. Av de 252 politikerna på federala och statliga nivåer fick 162 ett rött kort eftersom CO2 -utsläppen av deras fordon var 20 procent över den europeiska flottan. Jämfört med föregående år ökade den genomsnittliga CO2 -konsumtionen av förbränningsfordonet från 199 g CO2/km till 209 g CO2/km.

Resultatet för den så kallade klimatregeringen är särskilt nedslående, eftersom 7 av 9 federala ministrar överstiger deras tillåtna 95 g CO2/km. Justitieminister Marco Buschmann är botten igen och hans företagsbil avger mer än dubbelt så mycket CO2 som tillåtet. Endast familjeminister Lisa Paus och utvecklingsminister Svenja Schulze har gränsen med sina elbilar. Duh kritiserar också att 96 politiker fortfarande förlitar sig på klimatskadande plug-in-hybrider, även om antalet har sjunkit jämfört med föregående år.

Barbara Metz, federal chef för DUH, är bekymrad över situationen: ”Resultatet av vår undersökning avslöjar att den federala regeringen inte är en förebild. För många regeringsmedlemmar förlitar sig på klimatskador med plug-in hybriddrivning som verkar miljövänlig på papper, men är faktiskt sanna klimatmordare. Denna stativ i företagets bilar återspeglar bristen på brist i hela trafiksektorn i klimatskyddet.

Duh påpekar att andelen batterielektriska tullfordon har ökat till 34 procent, men är ännu inte tillräcklig för att möjliggöra en verklig vändning mot klimatskydd. Vissa politiker förlitar sig på elektriskt drivna företagsbilar, men de är ofta överdimensionerade och konsumerar för mycket el. DUH kräver effektivare elfordon och transparent konsumtionsmärkning för att ytterligare minska utsläppen.

Den saxiska statsminister Katja Meier, som driver en ekonomisk VW ID.3 Pro, och statssekreterare Margit Gottstein utses till positiva exempel. De sista lamporna i rankningen är återigen NRW-premiärminister Hendrik Wüst, NRW inrikesminister Herbert Reul, inrikesministern från Baden-Württemberg Thomas Strobl och Berlin Senator Iris Spranger, som alla driver en Audi A8 och har en chockerande hög CO2-utsläpp.

Totalt 13 av 17 miljöministrar förlitar sig på en helt elektrisk enhetstyp, men endast nio som får ett grönt kort från duh. De andra använder överdimensionerade och därmed också klimatförskjutande elfordon.

Kontrollen av Duh Company är baserad på en undersökning under perioden från januari till maj 2024. Fordonen från de högsta regeringsmedlemmarna utvärderades inte. Utvärderingen är baserad på utsläppsinformation och de verkliga koldioxidutsläppen vid körning. DUH kräver en konsekvent förändring av fordon med låg utsläpp och hoppas att politikerna kommer att fortsätta med ett bra exempel.