Saksa poliitikud ületavad CO2 piirväärtusi- föderaalvalitsus kriitika keskmes

Saksa poliitikud ületavad CO2 piirväärtusi- föderaalvalitsus kriitika keskmes

Ettevõtte autokontroll Saksa keskkonnaabi: Ebaõnnestunud poliitikud toetuvad jätkuvalt keskkonnakahjulikele sõidukitele

Oma 18. ettevõtte autokontrollis leidis Saksamaa keskkonnaabi (DUH), et peaaegu kolm neljandikku Saksamaal küsitletud poliitikutest ületavad märkimisväärselt ELi piirväärtused CO2 heitkoguste korral nende ettevõtte autodega. 252 föderaalse ja osariigi tasandi poliitikust sai 162 punase kaardi, kuna nende sõidukite süsinikdioksiidi heitkogused olid 20 protsenti üle Euroopa laevastiku piiri. Eelmise aastaga võrreldes tõusis põlemissõiduki keskmine süsinikdioksiidi tarbimine 199 g CO2/km -lt 209 g CO2/km -ni.

SO -nimelise kliimavalitsuse tulemus on eriti pettumus, kuna 9 föderaalsest ministrist ületab 7 oma lubatud 95 g CO2/km. Justiitsminister Marco Buschmann on jälle põhi ja tema ettevõtte auto kiirgab rohkem kui kaks korda rohkem CO2 kui lubatud. Ainult pereminister Lisa Paus ja arendusminister Svenja Schulze hoiavad oma elektriautodega piiri. DUH kritiseerib ka seda, et 96 poliitikut tuginevad endiselt kliimakahjustavatele pistikhübriididele, ehkki see arv on eelmise aastaga võrreldes langenud.

Barbara Metz on olukorra pärast mures: „Meie uuringu tulemusest selgub, et föderaalvalitsus ei ole eeskuju. Liiga paljud valitsuse liikmed tuginevad pistikhübriidse draiviga kliimakahjustavatele autodele, mis näivad paberil keskkonnasõbralikult, kuid on tegelikult tõelised kliimataimid. See paiskamine ettevõtte autode puudumise korral kogu liiklussektoris.

DUH juhib tähelepanu sellele, et aku -elektriliste sõidukite osakaal on kasvanud 34 protsendini, kuid see ei ole veel piisav, et võimaldada kliimakaitse tegelikku pöördumist. Mõned poliitikud tuginevad elektriliselt töötavatele ettevõtte autodele, kuid nad on sageli ülepaisutatud ja tarbivad liiga palju elektrit. DUH nõuab heitkoguste veelgi vähendamiseks tõhusamaid elektrisõidukeid ja läbipaistvat tarbimismärgistamist.

Saksi riigiminister Katja Meier, kes haldab majanduslikku VW ID.3 Pro, ja riigisekretär Margit Gottstein nimetatakse positiivseteks näideteks. Edervas olevad viimased tuled on taas NRW peaminister Hendrik Wüst, NRW siseminister Herbert Reul, Baden-Württemberg Thomas Strobl siseminister ja Berliini senaator Iris Spanger, kes kõik juhivad Audi A8 ja kellel on šokeerivalt kõrge CO2 heitkogused.

Kokku 13 -st keskkonnaministrist tugineb täielikult elektrivedu, kuid ainult üheksa saavad Duhist rohelise kaardi. Teised kasutavad ülemõõdulist ja seeläbi ka kliimast kahjustavad elektrisõidukid.

DUH -i ettevõtte autokontroll põhineb uuringul jaanuarist kuni maini 2024. Kõrgeimate valitsuse liikmete sõidukeid ei hinnatud. Hindamine põhineb heitkoguste teabel ja tegelikel süsinikdioksiidi heitkogustel juhtimisel. DUH nõuab järjepidevat vahetust madala emissiooniga sõidukiteks ja loodab, et poliitikud kavatsevad head näidet jätkata.