Klar nedgang: Mindre brudd på utrykningskjøretøyer og mangel på redningsgall i Berlin

Klar nedgang: Mindre brudd på utrykningskjøretøyer og mangel på redningsgall i Berlin
Færre brudd på utrykningskjøretøyer i Berlin registrert
Berlin -politiet har så langt registrert seg betydelig færre sjåfører i år som ikke har laget noe plass med blinkende lys. I slutten av april straffet politiet bare 37 av disse bruddene på hovedstadens gater. Dette tallet er betydelig under de 186 sakene som ble funnet i 2022. Dette fremgår av responsen fra Senatets administrasjon på anmodning fra MP Vasili Franco (Greens), som er tilgjengelig for Tagesspiegel på forhånd.
Totalt sett kan en nedgang i registrerte saker observeres de siste årene, der sjåfører ikke umiddelbart tok politiet og brannvesenet på veien til tross for blå lys og martinshorn. I 2021 var det fortsatt 2019 og 258 i 2019 før antallet i det første koronaåret 2020 falt til 187.
Tilfellene der sjåførene ikke dannet en nødbyder på Berlins motorveier i nærheten av Stau, har gått ned de siste årene. Selv om det kan være en økning i år. I slutten av april registrerte politiet tolv tilfeller der det ikke ble dannet noen nødbyder i en nødsituasjon. Antallet var 24, akkurat som 2021. I tidligere år fant politiet 57 og 58 brudd.
Hva årsakene til blokkeringene til utrykningskjøretøyene er i detalj ikke statistisk registrert, ifølge den indre administrasjonen. Situasjonen er annerledes for blokadene av aktivister fra "siste generasjons" -gruppen, hvis handlinger er registrert av politiet.
Derimot tilskriverinnenlandske politikere Franco nedgangen i brudd på mangel på straff fra politiet. "Selv om brannvesenet og politiet blir hindret hver dag i Berlin Road -trafikk, finner nesten ingen poster sted til i dag." Straffen av brudd på unnlatelsen av å danne en redningsgate utføres bare i enkeltsaker. Alle som har funksjonshemmede redningsarbeidere får vanligvis uten konsekvenser, sa Greens -politikeren.
Nedgangen i brudd på utrykningskjøretøyer er et positivt tegn på sikkerhet i veitrafikk. Det betyr imidlertid ikke at problemene løses. Det er også viktig at sjåførene umiddelbart gir plass til nødetatene og danner en redningsgall ved trafikkork for å sikre rask hjelp og redning. Politiet bør være mer oppmerksom på straffen for disse bruddene for å øke bevisstheten om viktigheten av frihet for utrykningskjøretøyer og gjøre gatene tryggere.