Jasan pad: Manje kršenja vozila za hitne slučajeve i nedostatak spasilačke uličice u Berlinu

Weniger Verstöße gegen Einsatzfahrzeuge in Berlin registriert Die Berliner Polizei hat in diesem Jahr bislang deutlich weniger Autofahrer registriert, die Einsatzfahrzeugen mit Blaulicht keinen Platz gemacht haben. Bis Ende April hat die Polizei erst 37 dieser Verstöße auf den Straßen der Hauptstadt geahndet. Hochgerechnet auf das Gesamtjahr liegt diese Zahl damit deutlich unter den 2022 festgestellten 186 Fällen. Das geht aus der Antwort der Senatsinnenverwaltung auf die Anfrage des Abgeordneten Vasili Franco (Grüne) hervor, die dem Tagesspiegel vorab vorliegt. Insgesamt lässt sich demnach in den vergangenen Jahren ein Rückgang der registrierten Fälle beobachten, in denen Autofahrer Polizei und Feuerwehr trotz …
Do sada je berlinska policija zabilježila manje kršenja vozila za hitne slučajeve u Berlinu, do sada je registrirala znatno manje vozača koji nisu napravili nijedan prostor s plavim svjetlima. Do kraja travnja policija je kaznila samo 37 tih kršenja na ulicama glavnog grada. Taj je broj značajno ispod 186 slučajeva pronađenih 2022. godine. To proizlazi iz odgovora od uprave Senata na zahtjev zastupnika Vasilija Franca (Zeleni), koji je unaprijed dostupan Tagessspiegelu. Sve u svemu, pad registriranih slučajeva može se primijetiti posljednjih godina u kojima se vozači i vatrogasna brigada promatraju unatoč ... (Symbolbild/MB)

Jasan pad: Manje kršenja vozila za hitne slučajeve i nedostatak spasilačke uličice u Berlinu

Manje kršenja vozila za hitne slučajeve u Berlinu registrirano

Berlinska policija do sada je ove godine registrirala znatno manje vozača koji nisu napravili nijedan prostor s treptavim svjetlima. Do kraja travnja policija je kaznila samo 37 tih kršenja na ulicama glavnog grada. Taj je broj značajno ispod 186 slučajeva pronađenih 2022. godine. To proizlazi iz odgovora Uprave Senata na zahtjev zastupnika Vasilija Franca (Zeleni), koji je unaprijed dostupan Tagessspiegelu.

Općenito, pad registriranih slučajeva može se primijetiti posljednjih godina, u kojem vozači nisu odmah odveli policiju i vatrenu brigadu na cesti usprkos plavim svjetlima i Martinshornu. Godine 2021. još je bilo 2019. i 258 u 2019. godini prije nego što je broj u prvoj Corona Year 2020 pao na 187.

Slučajevi u kojima vozači nisu formirali uličice za hitne slučajeve na berlinskim autocestama u blizini Staua, posljednjih su godina opadali. Iako bi ove godine moglo doći do povećanja. Krajem travnja policija je registrirala dvanaest slučajeva u kojima se u hitnim slučajevima nisu formirale hitne uličice. Broj je bio 24, baš kao i 2021. u prethodnim godinama, policija je pronašla 57 i 58 kršenja.

Ono što su razlozi za blokade vozila za hitne slučajeve nisu statistički zabilježeni, prema unutarnjoj administraciji. Situacija je različita za blokade aktivista iz grupe "Posljednja generacija", čije su akcije registrirala policija.

Suprotno tome,

Domaći političari Franco pripisuje pad kršenih nedostatka kazne od strane policije. "Iako se vatrogasna brigada i policija ometaju svaki dan u prometu Berlin Road, gotovo se ne događaju evidencija do danas." Kazna zbog kršenja neuspjeha u formiranju sali za spašavanje provodi se samo u pojedinačnim slučajevima. Svi koji su onemogućili spasilačke radnike obično dobivaju posljedice, rekao je političar zelenila.

Pad u odnosu na hitna vozila pozitivan je znak sigurnosti u cestovnom prometu. Međutim, to ne znači da su problemi riješeni. Također je važno da vozači odmah naprave mjesta za hitne službe i formiraju uličicu za spašavanje u prometnim gužvama kako bi osigurali brzu pomoć i spašavanje. Policija bi trebala posvetiti više pozornosti na kaznu ovih kršenja kako bi podigla svijest o važnosti slobode za hitna vozila i učinila ulice sigurnijim.