Καθαρή παρακμή: λιγότερες παραβιάσεις οχημάτων έκτακτης ανάγκης και έλλειψη διάσωσης στο Βερολίνο

Von NAG Redaktion

Weniger Verstöße gegen Einsatzfahrzeuge in Berlin registriert Die Berliner Polizei hat in diesem Jahr bislang deutlich weniger Autofahrer registriert, die Einsatzfahrzeugen mit Blaulicht keinen Platz gemacht haben. Bis Ende April hat die Polizei erst 37 dieser Verstöße auf den Straßen der Hauptstadt geahndet. Hochgerechnet auf das Gesamtjahr liegt diese Zahl damit deutlich unter den 2022 festgestellten 186 Fällen. Das geht aus der Antwort der Senatsinnenverwaltung auf die Anfrage des Abgeordneten Vasili Franco (Grüne) hervor, die dem Tagesspiegel vorab vorliegt. Insgesamt lässt sich demnach in den vergangenen Jahren ein Rückgang der registrierten Fälle beobachten, in denen Autofahrer Polizei und Feuerwehr trotz …
Μέχρι στιγμής, η αστυνομία του Βερολίνου κατέγραψε λιγότερες παραβιάσεις οχημάτων έκτακτης ανάγκης στο Βερολίνο έχει μέχρι στιγμής καταγράψει σημαντικά λιγότερους οδηγούς που δεν έχουν κάνει κανένα χώρο με μπλε φώτα. Μέχρι τα τέλη Απριλίου, η αστυνομία τιμωρεί μόνο 37 από αυτές τις παραβιάσεις στους δρόμους της πρωτεύουσας. Αυτός ο αριθμός είναι σημαντικά χαμηλότερος από τις 186 περιπτώσεις που βρέθηκαν το 2022. Αυτό προέρχεται από την απάντηση της διοίκησης της Γερουσίας στο αίτημα του MP Vasili Franco (Πράσινη), η οποία είναι διαθέσιμη εκ των προτέρων στο Tagesspiegel. Συνολικά, παρατηρείται μείωση των καταχωρημένων περιπτώσεων τα τελευταία χρόνια, στα οποία παρατηρούνται οι οδηγοί και η πυροσβεστική παρά την ... (Symbolbild/MB)

Λιγότερες παραβιάσεις οχημάτων έκτακτης ανάγκης στο Βερολίνο καταχωρημένο

Η αστυνομία του Βερολίνου έχει μέχρι στιγμής καταγράψει σημαντικά λιγότερους οδηγούς φέτος, οι οποίοι δεν έχουν κάνει κανένα χώρο με φώτα που αναβοσβήνουν. Μέχρι τα τέλη Απριλίου, η αστυνομία τιμωρεί μόνο 37 από αυτές τις παραβιάσεις στους δρόμους της πρωτεύουσας. Αυτός ο αριθμός είναι σημαντικά κάτω από τις 186 περιπτώσεις που βρέθηκαν το 2022. Αυτό προέρχεται από την απάντηση της διοίκησης της Γερουσίας στο αίτημα του βουλευτή Vasili Franco (Πράσινη), η οποία είναι διαθέσιμη εκ των προτέρων στο Tagesspiegel.

Συνολικά, η μείωση των καταχωρημένων περιπτώσεων μπορεί να παρατηρηθεί τα τελευταία χρόνια, όπου οι οδηγοί δεν έλαβαν αμέσως την αστυνομία και την πυροσβεστική στο δρόμο παρά τα μπλε φώτα και το Martinshorn. Το 2021 υπήρχαν ακόμα 2019 και 258 το 2019 πριν από τον αριθμό κατά το πρώτο έτος Corona 2020 μειώθηκε στο 187.

Οι περιπτώσεις στις οποίες οι οδηγοί δεν αποτελούσαν επείγοντα σοκάκια στους αυτοκινητόδρομους του Βερολίνου κοντά στο Stau έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια. Αν και θα μπορούσε να υπάρξει αύξηση φέτος. Μέχρι τα τέλη Απριλίου, η αστυνομία κατέγραψε δώδεκα περιπτώσεις στις οποίες δεν σχηματίστηκαν καμία έκτακτη ανάγκη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ο αριθμός ήταν 24, όπως το 2021. Τα προηγούμενα χρόνια, η αστυνομία βρήκε 57 και 58 παραβιάσεις.

Ποιοι δεν καταγράφονται λεπτομερώς οι λόγοι για τους μπλοκαρίσματα των οχημάτων έκτακτης ανάγκης, σύμφωνα με την εσωτερική διοίκηση. Η κατάσταση είναι διαφορετική για τους αποκλεισμούς από ακτιβιστές από την ομάδα "τελευταίας γενιάς", οι ενέργειες των οποίων καταγράφονται από την αστυνομία.

Αντίθετα, οι εγχώριοι πολιτικοί Franco αποδίδουν τη μείωση των παραβιάσεων σε έλλειψη τιμωρίας από την αστυνομία. "Αν και η πυροσβεστική και η αστυνομία παρεμποδίζονται καθημερινά στην οδική κυκλοφορία του Βερολίνου, σχεδόν κανένα αρχείο δεν λαμβάνει χώρα μέχρι σήμερα". Η τιμωρία των παραβιάσεων της αποτυχίας σχηματισμού ενός δρομάκι διάσωσης πραγματοποιείται μόνο σε μεμονωμένες περιπτώσεις. Όποιος απενεργοποιήσει τους εργάτες διάσωσης παίρνει συνήθως χωρίς συνέπειες, είπε ο πολιτικός των Πράσινης.

Η μείωση των παραβιάσεων των οχημάτων έκτακτης ανάγκης αποτελεί θετικό σημάδι ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τα προβλήματα επιλύονται. Είναι επίσης σημαντικό οι οδηγοί να κάνουν αμέσως χώρο για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και να διαμορφώσουν ένα δρομάκι διάσωσης στο κυκλοφοριακό συμφέροντα για να εξασφαλίσουν γρήγορη βοήθεια και διάσωση. Η αστυνομία θα πρέπει να δώσει μεγαλύτερη προσοχή στην τιμωρία αυτών των παραβιάσεων, προκειμένου να ευαισθητοποιήσει τη σημασία της ελευθερίας των οχημάτων έκτακτης ανάγκης και να καταστήσει τους δρόμους ασφαλέστερους.