Den smala cykelvägen i Möllendorffstraße i Lichtenberg: Bättre en cykelväg än ingen alls

Den smala cykelvägen i Möllendorffstraße i Lichtenberg: Bättre en cykelväg än ingen alls

Artikelinnehåll:

Den smala cykelvägen i Möllendorffstraße i Lichtenberg orsakar diskussioner. Kommunfullmäktige Kevin Hönicke (SPD) publicerade ett foto av den smala cykelvägen och betonar att han har använt den i flera år och anser att det är tillräckligt. På grund av de många trafik som är döda i Berlin skulle det dock vara ett kyniskt kriterium att utvärdera cykelvägsbyggnaden enbart på grund av överlevnad.

Hönicke rekommenderar att cyklisterna förblir avslappnade, inte över och vid behov för att använda trottoaren. Han betonar emellertid att körning på trottoaren bryter mot vägtrafikreglerna och kan straffas med orderpengar. Han beskriver tolkningen av sina uttalanden som "konstiga" och tror att en smal cykelväg erbjuder möjligheten att köra framåt och också möjliggöra förbikopplingsmanövrar.

SPD fortsätter att fokusera på byggandet av smala cykelvägar, eftersom det är bättre än inga cykelvägar alls. CDU -ledamoten Danny Freymark, å andra sidan, lovar mer och bättre cykelvägar under den nya CDU SPD -regeringen. Men han betonar att utkanten skulle behöva färre cykelvägar. Den nuvarande trafiksituationen är missnöjd för många medborgare.

Frågan om ansvaret för den dåliga infrastrukturen leder till ömsesidig skuld mellan CDU och gröna. Danny Freymark namnger den tidigare trafiksenatorn Bettina Jarasch från de gröna som skyldiga för de saknade cykelvägarna.

Freymark betonar att cirka 19 miljoner euro inte användes för utvidgningen av cykelvägar i Berlin 2021 och 2022. Han uppmanar medborgarna att göra förslag och ta itu med sina parlamentsledamöter.

Det återstår att se om det finns ett möte mellan Freymark och företrädarna för ”Lichtenberg Bike District” för att förbättra situationen. Freymark har redan visat intresse för den första cykelbron i Lichtenberg, men ignorerades av den dåvarande gröna trafik senator Bettina Jarasch.

Sammantaget är många medborgare missnöjda med den nuvarande situationen för cykelvägsinfrastrukturen i Berlin och hopp om förbättring.

(Källa: Tagesspiegel nyhetsbrev för Lichtenberg -distriktet)