Kapea pyörätie Möllendorfftraßessa Lichtenbergissä: parempi pyörätietä kuin ei ollenkaan

Kapea pyörätie Möllendorfftraßessa Lichtenbergissä: parempi pyörätietä kuin ei ollenkaan

artikkelin sisältö:

Lichtenbergin Möllendorfftraßen kapea pyörätie aiheuttaa keskusteluja. Kaupunginvaltuutettu Kevin Hönicke (SPD) lähetti kuvan kapealta pyörätieltä ja korostaa, että hän on käyttänyt sitä jo vuosia ja pitää sitä riittävänä. Siitä huolimatta Berliinissä kuolleiden monien liikenteen vuoksi olisi kyyninen kriteeri arvioida pyörätien rakennus yksinomaan selviytymisen perusteella.

Hönicke suosittelee, että pyöräilijät pysyvät rentoina, eivät ohitse ja tarvittaessa jalkakäytävän käyttämiseen. Hän kuitenkin korostaa, että jalkakäytävällä ajaminen rikkoo tieliikenteen määräyksiä ja että sitä voidaan rangaista määräyksellä. Hän kuvaa lausuntojensa tulkintaa "omituisiksi" ja uskoo, että kapea pyörätie tarjoaa mahdollisuuden ajaa eteenpäin ja mahdollistaa myös ohittamisen.

SPD keskittyy edelleen kapeiden pyöräteiden rakentamiseen, koska tämä on parempi kuin mikään pyöräteitä. CDU: n kansanedustaja Danny Freymark puolestaan ​​lupaa enemmän ja parempia pyöräteitä uuden CDU SPD -hallituksen alla. Hän korostaa kuitenkin, että laitamilla olisi vähemmän pyöräteitä. Nykyinen liikennetilanne on tyytymätön monille kansalaisille.

Vastuukysymys köyhästä infrastruktuurista johtaa CDU: n ja vihreiden väliseen keskinäiseen syyllisyyteen. Danny Freymark nimeää entisen liikenteen senaattorin Bettina Jaraschin vihreistä syyllisiksi puuttuville pyöräteille.

Freymark korostaa, että noin 19 miljoonaa euroa ei käytetty polkupyörien laajentamiseen Berliinissä vuosina 2021 ja 2022. Hän kehottaa kansalaisia ​​tekemään ehdotuksia ja käsittelemään parlamentin jäseniä.

On vielä nähtävissä, pidetäänkö Freymarkin ja ”Lichtenbergin pyöräpiirin” edustajien välillä tilanteen parantamiseksi. Freymark on jo osoittanut kiinnostuksensa ensimmäisestä Lichtenbergin pyörärellasta, mutta silloinen vihreän liikenteen senaattori Bettina Jarasch jätti sen huomiotta.

Kaiken kaikkiaan monet kansalaiset ovat tyytymättömiä Berliinin pyörätieinfrastruktuurin nykyiseen tilanteeseen ja paranemisen toivoon.

(lähde: TagessPiegel -uutiskirje Lichtenbergin alueelle)