Demonstracija Reinickendorf: Apie 100 dalyvių reikalauja kuo greičiau išleisti dviračių kelią

Demonstracija Reinickendorf: Apie 100 dalyvių reikalauja kuo greičiau išleisti dviračių kelią

Pavadinimas: Demonstracija Reinickendorf reikalauja išlaisvinti ciklo kelią

paantraštė: besiūlių ratų tinklo paklausa Berlyne

Maždaug 100 žmonių pirmadienį demonstravo Reinickendorfą, kad išleistų dviračių kelią. Nors transporto administracija jau buvo paskelbusi, kad kelias bus pasiekiamas važiuojant dviračiu, demonstrantai norėjo nustatyti aiškų signalą. Visų pirma, buvo kritikuojamas nepermatomas politikų komunikacija apie dviračių takų temą.

Ginčas dėl dviračių tako Ollenhauer Strasse per pastarąsias kelias savaites sukėlė sujudimą. Dabar buvo pašalintos geltonos kelio ženklai, kurie iš pradžių nepalankioje dviračio take. Nepaisant to, demonstracijos metu vis dar buvo pastatyta daugybė transporto priemonių ant naujojo dviračių tako. Ženklai taip pat sukėlė painiavą, nes jis buvo vienoje gatvės pusėje, o kitoje - ne. Tai paskatino transporto administracijos deklaraciją, kad dviračių kelias netrukus bus išleistas, neatrodė patikimas.

Senato pranešime apie dviračių takus Berlyne per pastarąsias kelias savaites kilo tam tikrų problemų. Projektai, kurie buvo suplanuoti daugelį metų, buvo staiga vėl suabejoti. Generalinis vokiečių dviračių klubas (ADFC) ypač kritikavo eismo senatorių Manja Schreiner dėl to ir kritikavo bendravimo mėgėjų kursą. Kritikai jautėsi patvirtinti ir išreiškė nepasitenkinimą demonstravimo Reinickendorfe metu.

Daugeliui demonstrantų Ollenhauer Straße ciklo kelias yra simbolis, kaip sunku vykdyti eismo posūkį. ADFC reikalauja, kad dviračių eismas būtų prioritetas, nes vis daugiau žmonių persikelia į pakraštį ir važiuoja į miestą važiuodami į miestą dviračiu. Vokietijos aplinkos pagalba taip pat grasina skųstis dėl ciklo kelio. Kita vertus, CDU buvo išrinktas pažadu vasario mėnesį įtraukti aplinkinių vairuotojus.

Demonstracijos metu dalyviai išreiškė įvairias nuomones apie transporto politiką. Dalyvis Petra, kuri reguliariai vairuoja automobilį, pasisako už lygybę gatvėje ir jį erzina dabartinė eismo koncepcija. Tačiau yra ir gyventojų, kurie kritiškai žvelgia į naują dviračių kelią. Jie baiminasi, kad dėl to skubiai prireiks automobilių stovėjimo vietų.

Nepaisant skirtingų nuomonių, tiek rėmėjai, tiek kritikai yra geresnio viešojo transporto tinklo poreikis palengvinti privatų transportą. Visų pirma išoriniuose rajonuose žmonės pasikliauja automobiliu, kuris sukelia konfliktus tarp dviratininkų ir vairuotojų.

Nepaisant ciklo kelio išleidimo, Senato eismo politika išlieka poliarizuojama. Planuojamų dviračių takų ateitis taip pat neaiški kituose Berlyno rajonuose. Paskutinio mitingo metu demonstrantai paragino sukurti visą dviračių sporto tinklą visame Berlyne. Belieka išsiaiškinti, kaip politika reaguos į šiuos reikalavimus.