Sisteme de aer condiționat defecte: ODEG scoate trenuri noi din trafic

Sisteme de aer condiționat defecte: ODEG scoate trenuri noi din trafic

sisteme de aer condiționat defecte: ODEG extrage trenuri noi din trafic

Din cauza tulburărilor repetate pe noile trenuri regionale, ODEG alege un pas drastic. Linia oprește o întreagă flotă de tren.

Din cauza sistemelor de aer condiționat defecte, ODEG a scos o nouă flotă de tren din companie. Compania feroviară din Germania de Est a reacționat la problemele tehnologice permanente ale noilor vagoane. Drept urmare, vor fi așteptate dizabilități considerabile la Berlin și Brandenburg începând de joi. „Am tras Ripcord”, a spus directorul general al ODEG, Lars Gehrke, de la DPA.

Compania a anunțat miercuri seara: „Din cauza deficiențelor de calitate considerabile repetate de la începutul timpului de desfășurare, aceste vehicule nu mai sunt portabile pentru pasagerii noștri și personalul de conducere”. La cerere, o purtătoare de cuvânt a ODEG a spus că sistemele de aer condiționat au funcționat doar neregulat. Cele opt noi trenuri noi de la producătorul Alstom au fost utilizate doar de opt săptămâni, a spus acesta.

Aceste rute sunt afectate de decizie:
- RB33 (stația centrală Potsdam - Beelitz Stadt - Jüterbog)
-RB37 (Berlin-Wannsee-Beelitz Stadt)
- RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof - Rathenow).

joi, fără rulouri de tren pe aceste linii, potrivit ODEG. Există autobuze ca înlocuitor, a anunțat directorul general Gehrke. De vineri, trenurile vechi care erau deja folosite pe aceste linii trebuie să fie reactivate pentru rutele afectate.

Lista defectelor ODEG: scaune umede, condensare, aer condiționat defect
În plus față de sistemele de aer condiționat perturbate în noile căi ferate, ODEG a trebuit să blocheze și zonele de ședere, deoarece scaunele erau umede, a spus Gehrke. Apa de răcire a intrat în compartimentul pasagerilor, s -a format condens pe acoperișul trenurilor. Pasagerii și personalul s -au așteptat foarte mult în ultimele săptămâni. Acest lucru i -a dat lui Gehrke tăierea.

El a chemat decizia de a lua trenurile de la companie un „pas drastic”. Se lucrează rapid la un concept de înlocuire rapidă. Compania feroviară și -a cerut scuze pasagerilor.

La început, Gehrke nu a putut evalua când trenurile regionale defecte pot conduce din nou. Producătorul de trenuri Alstom ar trebui să găsească o „soluție permanentă” și să proceseze sistematic problema, a spus el. Până în prezent, vehiculele au fost reparate noaptea și eroarea a fost remediată. Dar apoi a reapărut două zile mai târziu.