Defecte airconditioningsystemen: Odeg trekt nieuwe treinen uit het verkeer

Defecte airconditioningsystemen: Odeg trekt nieuwe treinen uit het verkeer
Defecte airconditioningsystemen: Odeg trekt nieuwe treinen uit het verkeer
Vanwege herhaalde aandoeningen op nieuwe regionale treinen kiest Odeg een drastische stap. De lijn stopt een hele treinvloot.
Vanwege defecte airconditioningsystemen heeft Odeg een nieuwe treinvloot uit het bedrijf gehaald. De Oost -Duitse spoorwegmaatschappij reageerde op permanente technologische problemen van de nieuwe wagons. Als gevolg hiervan zullen vanaf donderdag aanzienlijke handicaps in Berlijn en Brandenburg worden verwacht. "We hebben de Ripcord getrokken", zei Odeg -directeur Lars Gehrke van DPA.
Het bedrijf heeft woensdagavond aangekondigd: "Vanwege de herhaalde tekortkomingen van aanzienlijke kwaliteit sinds het begin van de inzettijd zijn deze voertuigen niet langer draagbaar voor onze passagiers en drijfpersoneel." Op verzoek zei een woordvoerster van ODEG dat de airconditioningsystemen alleen onregelmatig werkten. De getroffen acht nieuwe treinen van de fabrikant Alstom zijn slechts acht weken gebruikt, zei het.
Deze routes worden beïnvloed door de beslissing:
- RB33 (Potsdam Central Station - Beelitz Stadt - Jüterbog)
-RB37 (Berlin-Wannsee-Beelitz Stadt)
- RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof - Rathenow).
Op donderdag rolt er volgens Odeg geen treinrollen op deze lijnen. Er zijn bussen als vervanging, kondigde directeur Gehrke aan. Vanaf vrijdag moeten oude treinen die al in deze lijnen in gebruik waren, opnieuw worden geactiveerd voor de getroffen routes.
Lijst met defecten van de odeg: natte stoelen, condensatie, defecte airconditioning
Naast verstoorde airconditioningsystemen in de nieuwe spoorwegen, moest Odeg ook zitplaatsen blokkeren omdat de stoelen nat waren, zei Gehrke. Koelwater was het passagierscompartiment binnengekomen, de condensatie op het dak van de treinen was gevormd. De passagiers en medewerkers hebben de afgelopen weken veel verwacht. Dit gaf Gehrke de snee.
Hij belde de beslissing om de treinen van het bedrijf een "drastische stap" te nemen. Er wordt aan een snel vervangend concept gewerkt. De spoorwegmaatschappij verontschuldigde zich bij de passagiers.
In eerste instantie kon Gehrke niet beoordelen wanneer de defecte regionale treinen opnieuw kunnen rijden. De treinfabrikant Alstom moet een "permanente oplossing" vinden en het probleem systematisch verwerken, zei hij. Tot nu toe zijn de voertuigen 's nachts gerepareerd en de fout is verholpen. Maar toen verscheen hij twee dagen later.