Systèmes de climatisation défectueux: Odeg tire de nouveaux trains du trafic

Defekte Klimaanlagen: Odeg zieht neue Züge aus dem Verkehr Wegen wiederholter Störungen an neuen Regionalbahnen wählt die Odeg einen drastischen Schritt. Die Leitung stoppt eine ganze Zugflotte. Aufgrund von schadhaften Klimaanlagen hat die Odeg eine neue Zugflotte aus dem Betrieb genommen. Die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft reagierte damit auf dauerhafte Technikprobleme der neuen Wagons. In der Folge werden ab Donnerstag erhebliche Behinderungen in Berlin und Brandenburg erwartet. „Wir haben die Reißleine gezogen“, sagte Odeg-Geschäftsführer Lars Gehrke der dpa. Das Unternehmen teilte am Mittwochabend mit: „Aufgrund wiederholter erheblicher Qualitätsmängel seit Beginn der Einsatzzeit sind diese Fahrzeuge nicht länger tragbar für unsere Fahrgäste und …
Systèmes de climatisation défectueux: Odeg tire de nouveaux trains du trafic en raison de troubles répétés sur les nouveaux trains régionaux, Odeg choisit une étape drastique. La ligne arrête toute une flotte de train. En raison de systèmes de climatisation défectueux, Odeg a retiré une nouvelle flotte de train de l'entreprise. La compagnie ferroviaire est-allemande a réagi aux problèmes technologiques permanents des nouveaux wagons. En conséquence, des handicaps considérables à Berlin et Brandenburg seront attendus à partir de jeudi. "Nous avons tiré le Ripcord", a déclaré le directeur général d'Odeg, Lars Gehrke de DPA. La société a annoncé mercredi soir: «En raison de carences répétées de qualité depuis le début du temps de déploiement, ces véhicules ne sont plus portables pour nos passagers et ... (Symbolbild/MB)

Systèmes de climatisation défectueux: Odeg tire de nouveaux trains du trafic

Systèmes de climatisation défectueux: Odeg tire de nouveaux trains du trafic

En raison de troubles répétés sur les nouveaux trains régionaux, Odeg choisit une étape drastique. La ligne arrête toute une flotte de train.

En raison de systèmes de climatisation défectueux, Odeg a retiré une nouvelle flotte de train de l'entreprise. La compagnie ferroviaire est-allemande a réagi aux problèmes technologiques permanents des nouveaux wagons. En conséquence, des handicaps considérables à Berlin et Brandenburg seront attendus à partir de jeudi. "Nous avons tiré le Ripcord", a déclaré le directeur général d'Odeg, Lars Gehrke de DPA.

La société a annoncé mercredi soir: "En raison de carences répétées de qualité depuis le début du temps de déploiement, ces véhicules ne sont plus portables pour nos passagers et le personnel de conduite." Sur demande, une porte-parole d'Odeg a déclaré que les systèmes de climatisation ne fonctionnaient que de manière irrégulière. Les huit nouveaux trains touchés du fabricant Alstom n'ont été utilisés que depuis huit semaines, a-t-il déclaré.

Ces itinéraires sont affectés par la décision:
- RB33 (Station centrale de Potsdam - Beelitz Stadt - Jüterbog)
-Rb37 (Berlin-Wannsee-Beelitz Stadt)
- RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof - Rathenow).

Jeudi, aucun train ne roule sur ces lignes, selon Odeg. Il y a des bus en remplacement, a annoncé le directeur général Gehrke. Vendredi, les anciens trains qui étaient déjà utilisés sur ces lignes doivent être réactivés pour les itinéraires affectés.

Liste des défauts de l'Odeg: sièges humides, condensation, climatisation défectueuse En plus des systèmes de climatisation perturbés dans les nouveaux chemins de fer, Odeg a également dû bloquer les sièges parce que les sièges étaient mouillés, a déclaré Gehrke. L'eau de refroidissement était entrée dans le compartiment de passagers, la condensation sur le toit des trains s'était formée. Les passagers et le personnel étaient très attendus ces dernières semaines. Cela a donné à Gehrke la coupe.

Il a appelé la décision de prendre les trains de l'entreprise une "étape radicale". Un concept de remplacement rapide est en cours de travail. La compagnie de chemin de fer s'est excusée auprès des passagers.

Au début, Gehrke n'a pas pu évaluer quand les trains régionaux défectueux peuvent à nouveau conduire. Le fabricant de train Alstom devrait trouver une "solution permanente" et traiter systématiquement le problème, a-t-il déclaré. Jusqu'à présent, les véhicules ont été réparés la nuit et l'erreur a été corrigée. Mais ensuite, il a réapparu deux jours plus tard.