Vialliset ilmastointijärjestelmät: Odeg vetää uusia junia liikenteestä

Vialliset ilmastointijärjestelmät: Odeg vetää uusia junia liikenteestä
vialliset ilmastointijärjestelmät: Odeg piirtää uusia junia liikenteestä
Uusien alueellisten junien toistuvien häiriöiden vuoksi Odeg valitsee dramaattisen vaiheen. Linja pysäyttää koko juna -laivaston.
Viallisten ilmastointijärjestelmien takia Odeg on ottanut uuden juna -laivaston pois yrityksestä. Itä -Saksan rautatieyhtiö reagoi uusien vaunujen pysyviin teknologiaongelmiin. Seurauksena on, että Berliinin ja Brandenburgin huomattavia vammaisuuksia odotetaan torstaina. "Vedimme Ripcordin", sanoi ODEG: n toimitusjohtaja Lars Gehrke DPA: sta.
Yhtiö ilmoitti keskiviikkoiltana: "Toistuvien laatupukujen vuoksi käyttöönottoajan alusta lähtien nämä ajoneuvot eivät ole enää kannettavia matkustajillemme ja ajo -henkilöstöllemme." ODEG: n tiedottaja sanoi pyynnöstä, että ilmastointijärjestelmät toimivat vain epäsäännöllisesti. Valmistajan Alstom -aiheuttamia kahdeksan uutta junaa on käytetty vain kahdeksan viikkoa, se sanoi.
päätös vaikuttaa näihin reiteihin:
- RB33 (Potsdam Central Station - Beelitz Stadt - Jüterbog)
-RB37 (Berliini-Wannsee-Beelitz Stadt)
- RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof - Rathenow).
Torstaina ei ole junaa näillä linjoilla, Odegin mukaan. Korvaajana on linja -autoja, toimitusjohtaja Gehrke ilmoitti. Perjantaista lähtien vanhojen junien, jotka olivat jo käytössä näillä linjoilla, on aktivoitava uudelleen vaikutteille.
Odegin virheiden luettelo: märät istuimet, tiivistyminen, viallinen ilmastointi
Uusien rautateiden häiriintyneiden ilmastointijärjestelmien lisäksi ODEG: n piti myös estää oleskelualueet, koska istuimet olivat märät, Gehrke sanoi. Jäähdytysvesi oli tullut matkustajaosastoon, tiivistyminen junien katolla oli muodostunut. Matkustajien ja henkilöstön on odotettu paljon viime viikkoina. Tämä antoi Gehrkelle leikkauksen.
hän kutsui päätöstä ottaa junat yritykseltä "dramaattinen askel". Nopea korvauskonsepti on tehtävä. Rautatieyhtiö pyysi anteeksi matkustajia.
Aluksi Gehrke ei voinut arvioida, milloin vialliset alueelliset junat voivat ajaa uudelleen. Junavalmistajan Alstomin tulisi löytää "pysyvä ratkaisu" ja käsitellä systemaattisesti ongelman, hän sanoi. Toistaiseksi ajoneuvot on korjattu yöllä ja virhe on korjattu. Mutta sitten hän ilmestyi kaksi päivää myöhemmin.