Defektive klimaanlæg: ODEG trækker nye tog fra trafikken

Defektive klimaanlæg: ODEG trækker nye tog fra trafikken
Defektive klimaanlæg: ODEG trækker nye tog fra trafik
På grund af gentagne lidelser på nye regionale tog vælger ODEG et drastisk skridt. Linjen stopper en hel togflåde.
På grund af mangelfulde klimaanlæg har ODEG taget en ny togflåde ud af virksomheden. Det østtyske jernbaneselskab reagerede på permanente teknologiproblemer for de nye vogne. Som et resultat forventes betydelige handicap i Berlin og Brandenburg fra torsdag. "Vi trak ripcord," sagde ODEG -administrerende direktør Lars Gehrke fra DPA.
Virksomheden annoncerede onsdag aften: "På grund af gentagne betydelige kvalitetsmangler siden begyndelsen af implementeringstiden er disse køretøjer ikke længere bærbare for vores passagerer og drivende personale." På anmodning sagde en ODEG -talskvinde, at klimaanlægssystemerne kun fungerede uregelmæssigt. De berørte otte nye tog fra producenten Alstom er kun blevet brugt i otte uger, siger det.
Disse ruter påvirkes af beslutningen:
- RB33 (Potsdam Central Station - Beelitz Stadt - Jüterbog)
-Rb37 (Berlin-Wannsee-Beelitz Stadt)
- RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof - Rathenow).
Torsdag ruller ingen tog på disse linjer, ifølge ODEG. Der er busser som erstatning, annoncerede administrerende direktør Gehrke. Fra fredag skal gamle tog, der allerede var i brug på disse linjer, genaktiveres til de berørte ruter.
Liste over defekter i ODEG: våde sæder, kondensation, defekt aircondition
Foruden forstyrrede klimaanlæg i de nye jernbaner var ODEG også nødt til at blokere siddepladser, fordi sæderne var våde, sagde Gehrke. Kølevand var kommet ind i passagerrummet, kondens på taget af togene var dannet. Passagererne og personalet er forventet meget i de seneste uger. Dette gav Gehrke klippet.
Han kaldte beslutningen om at tage togene fra virksomheden et "drastisk skridt". Et hurtigt erstatningskoncept arbejdes på. Jernbaneselskabet undskyldte passagererne.
Først kunne Gehrke ikke vurdere, hvornår de defekte regionale tog kan køre igen. Togproducenten Alstom skulle finde en "permanent løsning" og systematisk behandle problemet, sagde han. Indtil videre er køretøjerne blevet repareret om natten, og fejlen er afhjulpet. Men så dukkede han op igen to dage senere.