أنظمة تكييف الهواء المعيبة: ODEG تسحب قطارات جديدة من حركة المرور

Defekte Klimaanlagen: Odeg zieht neue Züge aus dem Verkehr Wegen wiederholter Störungen an neuen Regionalbahnen wählt die Odeg einen drastischen Schritt. Die Leitung stoppt eine ganze Zugflotte. Aufgrund von schadhaften Klimaanlagen hat die Odeg eine neue Zugflotte aus dem Betrieb genommen. Die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft reagierte damit auf dauerhafte Technikprobleme der neuen Wagons. In der Folge werden ab Donnerstag erhebliche Behinderungen in Berlin und Brandenburg erwartet. „Wir haben die Reißleine gezogen“, sagte Odeg-Geschäftsführer Lars Gehrke der dpa. Das Unternehmen teilte am Mittwochabend mit: „Aufgrund wiederholter erheblicher Qualitätsmängel seit Beginn der Einsatzzeit sind diese Fahrzeuge nicht länger tragbar für unsere Fahrgäste und …
أنظمة تكييف الهواء المعيبة: ترسم ODEG قطارات جديدة من حركة المرور بسبب الاضطرابات المتكررة على القطارات الإقليمية الجديدة ، تختار ODEG خطوة جذرية. يوقف الخط أسطول قطار بأكمله. نظرًا لأنظمة تكييف الهواء المعيبة ، أخذت ODEG أسطول قطار جديد خارج الشركة. كان رد فعل شركة السكك الحديدية الألمانية الشرقية على مشاكل التكنولوجيا الدائمة للعربات الجديدة. نتيجة لذلك ، من المتوقع أن يكون من المتوقع إعاقات كبيرة في برلين وبراندنبورغ من يوم الخميس. وقال المدير الإداري لاعب ODEG لارس Gehrke من DPA: "لقد سحبنا Ripcord". أعلنت الشركة مساء الأربعاء: "بسبب أوجه قصور عالية الجودة متكررة منذ بداية وقت النشر ، لم تعد هذه المركبات محمولة لركابنا و ... (Symbolbild/MB)

أنظمة تكييف الهواء المعيبة: ODEG تسحب قطارات جديدة من حركة المرور

أنظمة تكييف الهواء المعيبة: تعادل ODEG قطارات جديدة من حركة المرور

بسبب الاضطرابات المتكررة على القطارات الإقليمية الجديدة ، تختار ODEG خطوة جذرية. يوقف الخط أسطول قطار بأكمله.

بسبب أنظمة تكييف الهواء المعيبة ، أخذت ODEG أسطول قطار جديد خارج الشركة. كان رد فعل شركة السكك الحديدية الألمانية الشرقية على مشاكل التكنولوجيا الدائمة للعربات الجديدة. نتيجة لذلك ، من المتوقع أن يكون من المتوقع إعاقات كبيرة في برلين وبراندنبورغ من يوم الخميس. وقال المدير الإداري لاعب ODEG لارس Gehrke من DPA: "لقد سحبنا Ripcord".

أعلنت الشركة مساء الأربعاء: "بسبب أوجه قصور عالية الجودة متكررة منذ بداية وقت النشر ، لم تعد هذه المركبات محمولة لركابنا وموظفي القيادة." بناءً على الطلب ، قالت متحدثة باسم ODEG إن أنظمة تكييف الهواء تعمل بشكل غير منتظم. وقالت إن ثمانية قطارات جديدة من الشركة المصنعة ألستوم لم يتم استخدامها إلا لمدة ثمانية أسابيع.

تتأثر هذه الطرق بالقرار:
- RB33 (محطة Potsdam المركزية - Beelitz Stadt - Jüterbog)
-RB37 (برلين-وانسي بيليتز ستاد)
- RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof - Rathenow).

يوم الخميس ، لا توجد درجات قطار على هذه الخطوط ، وفقًا لـ ODEG. أعلن المدير الإداري Gehrke أن هناك حافلات كبديل. من يوم الجمعة ، يجب إعادة تنشيط القطارات القديمة التي كانت قيد الاستخدام بالفعل على هذه الخطوط للطرق المتأثرة.

قائمة عيوب ODEG: المقاعد الرطبة ، التكثيف ، تكييف الهواء الخاطئ
بالإضافة إلى أنظمة تكييف الهواء المضطربة في السكك الحديدية الجديدة ، اضطرت ODEG أيضًا إلى منع مناطق الجلوس لأن المقاعد كانت رطبة ، كما قال Gehrke. دخلت مياه التبريد إلى مقصورة الركاب ، وقد تشكلت التكثيف على سطح القطارات. كان من المتوقع أن يكون الركاب والموظفون كثيرًا في الأسابيع الأخيرة. هذا أعطى Gehrke قطع.

دعا قرار أخذ القطارات من الشركة "خطوة جذرية". يتم العمل على مفهوم الاستبدال السريع. اعتذرت شركة السكك الحديدية للركاب.

في البداية ، لم يتمكن Gehrke من تقييم متى يمكن للقطارات الإقليمية الخاطئة القيادة مرة أخرى. وقال إنه يجب على الشركة المصنعة للقطار أن تجد "حلًا دائم" ومعالجة المشكلة بشكل منهجي. حتى الآن ، تم إصلاح المركبات في الليل وتم علاج الخطأ. ولكن بعد ذلك عاد إلى الظهور بعد يومين.