Tramvajaus sugrįžimas į Moabitą: naujas maršrutas į Turmtrasse entuziastingus Berlyno piliečius

Tramvajaus sugrįžimas į Moabitą: naujas maršrutas į Turmtrasse entuziastingus Berlyno piliečius

By The B.Z. Redaktorius

Berlyno tramvajaus tinklas yra beveik 200 kilometrų ilgio. Naujausias maršruto skyrius nuo rugsėjo pradžios: nuo pagrindinės traukinių stoties iki Turmstrasse Moabite. Apie 16 000 keleivių naudoja M10 liniją. Ar Berlyne reikia dar daugiau tramvajų maršrutų?

Mieli skaitytojai, dėl techninės klaidos, jie, deja, negalėjo balsuoti savaitgalio dienos klausimu. Mes prašome atsiprašyti.

Naujasis Berlyno tramvajaus skyrius veda į Turmtrasse Moabit
nuotrauka: parwez
Temos:

bz-munge
dienos klausimas
tramvajus

Remiantis www.bz-berlin.de , blanko the berlino thero tinklas yra maždaug. Naujausias skyrius pridėjo rugsėjo pradžią nuo centrinės stoties iki Turmtrasse Moabite. M10 linija aptarnauja apie 16 000 keleivių. Straipsnyje kyla klausimas, ar Berlynui reikia daugiau tramvajaus maršrutų.

Berlyno tramvajaus tinklas vaidina lemiamą vaidmenį miesto viešojo transporto sistemoje. Tai suteikia patikimą ir efektyvų transporto būdą gyventojams ir lankytojams. TRAM tinklo išplėtimas gali turėti keletą vietinių poveikių ir naudos.

Pirmiausia tai gali padėti sušvelninti kūgius keliuose, siūlant alternatyvią transportavimo madą. Didėjant Berlynui ir toliau auga gyventojų skaičius, padidėja efektyvių transporto galimybių paklausa. Išplečiant TRAM tinklą, galite padėti patenkinti šią paklausą ir sumažinti priklausomybę nuo automobilių.

Antra, TRAM tinklo išplėtimas gali pagerinti prieinamumą skirtingose ​​apylinkėse. Šiuo metu jungiamosios zonos yra sumažintos viešuoju transportu, daugiau gyventojų turės prieigą prie prieinamų ir patogių transporto galimybių. Tai gali turėti teigiamą poveikį socialinei ir ekonominei įtraukčiai.

Be to, TRAM tinklo plėtra gali padėti sumažinti anglies išmetimą ir skatinti tvarų transportą. Tramvajai yra laikomi draugiškais aplinkai, palyginti su automobiliais ir autobusais, nes jie veikia elektra ir sukelia mažiau išmetamųjų teršalų. Tai atitinka Berlyno tikslus tapti tvaresniu ir žaliuoju miestu.

Baigdamas klausimą, ar Berlynui reikia daugiau tramvajaus maršrutų, yra svarbus apsvarstyti. TRAM tinklo išplėtimas gali turėti didelę įtaką vietiniam poveikiui, nes sumažėja prieinamumas, mažinant suspaudimą ir skatinant tvarų transportą. Miesto planams ir politikos formuotojams labai svarbu atidžiai išanalizuoti galimą naudą ir iššūkius, susijusius su tramvajaus tinklo išplėtimu Berlyne.

Šaltinis: Remiantis www.bz-berlin.de