Disputa pentru calea bicicletei: Consiliul municipal al districtului avertizează cu privire la un risc crescut de accidente!

Disputa pentru calea bicicletei: Consiliul municipal al districtului avertizează cu privire la un risc crescut de accidente!

Kantstraße, 10627 Berlin, Deutschland - La 4 iunie 2025, consilierul raional Oliver Schruoffeneger și -a exprimat o iritare semnificativă cu privire la scrisoarea senatorului de trafic Ute Bondhe pentru reproiectarea Kantstraße la Charlottenburg. În scrisoarea ei, senatorul informează că districtul poate face o declarație cu privire la planuri în termen de 14 zile. Din păcate, documentele esențiale, cum ar fi planurile, schițele și datele lipsesc din această scrisoare care ar fi necesare pentru o procedură de audiere adecvată. Acest lucru ridică întrebări cu privire la calitatea acțiunii administrative, deoarece lipsesc informații de bază și justificări pentru a elimina preocupările districtului.

Schruoffenger descrie prima evaluare că modificările planificate ar putea crește situația pericolului pentru bicicliști. În special, bicicliștii ar fi introduși în traficul care curge mai detaliat și fără protecție. În plus, există numeroase treceri prin mașini parcate și trafic de livrare, care ar putea crește semnificativ riscul de coliziuni. El regretă, de asemenea, că senatorul de trafic nu a susținut soluția propusă de district, care prevedea o reducere minoră a medianei la crearea unui serviciu de pompieri.

conflict despre Kantstraße

Problemele din jurul Kantstrasse sunt cunoscute de mult timp. Ute Bonde (CDU) a decis că acolo sunt schimbate benzi de ciclism și parcare, ceea ce a încălzit în continuare conflictul existent. Ajutorul de mediu german planifică deja o examinare legală a noii planificări, iar Asociația Orașelor în schimbare are, de asemenea, critici dure, deoarece vede o încălcare a Legii privind mobilitatea. Activiștii au amenințat cu pași legale împotriva Senatului, ceea ce ar putea crește tensiunile în procesul curent.

Calea pop-up pe Kantstraße a fost până acum una dintre cele mai de succes din Berlin. El a dus la o triplare a ciclismului și, în același timp, a redus traficul auto și poluarea aerului. Având în vedere aceste rezultate pozitive, nevoia reală de o infrastructură de trafic de biciclete frumos, sigur și cuprinzător devine din ce în ce mai clară.

fundal și perspective ale ciclismului

Extinderea rețelei de trafic de biciclete din Berlin este planificată ca parte a Legii privind mobilitatea, care a intrat în vigoare în 2018 de Bicicleta Volkssescheid. Scopul este de a extinde o rețea de roți fără probleme până în 2030. Cu toate acestea, doar 121 km dintr -un total de 2.698 km de rețea de roți au fost finalizate până în iunie 2023, ceea ce este de doar 4,5%. Spre deosebire de obiectivele politice care au fost determinate să permită traficul de biciclete sigur și confortabil.

Legea pentru mobilitate prioritizează asociația de mediu, inclusiv traficul de picioare și biciclete, precum și transportul public local, prin traficul auto. Cu toate acestea, intervențiile politice ale actualului Senat CDU/SPD au împiedicat extinderea rețelei de roți, care este preocupată de un alt conflict în politica de mobilitate a Berlinului. Standardele necesare pentru extindere au fost ignorate în mod repetat, ceea ce devine clar atunci când facilitățile de trafic pentru biciclete monitorizează.

În vederea acestor evoluții, este esențial ca administrația orașului să respecte standardele de securitate pentru bicicliști și să îmbunătățească în mod durabil calitatea infrastructurii. Primul pas trebuie să fie furnizarea planurilor existente pentru Kantstraße informațiile și dialogurile necesare pentru a include în mod adecvat participanții și pericolele pentru toți utilizatorii de drumuri: să minimizeze în interior.

Berlin.de raportează că noua planificare pe Kantstraße se bazează pe rezistență largă "https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/steit-um-radweg-in-beriner-kantstrasse-brasse-senat-und-zirk-in-charlottenburg-das-li.2266788"> Berliner-zeitung.de indică potențialul pași legali. Discuția despre Legea privind mobilitatea și realitatea sa la Berlin este extrem de evidențiată de în schimbare-ites.org