Διαφωνία σχετικά με το μονοπάτι ποδηλάτων: Το Περιφερειακό Δημοτικό Συμβούλιο προειδοποιεί για αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων!

Διαφωνία σχετικά με το μονοπάτι ποδηλάτων: Το Περιφερειακό Δημοτικό Συμβούλιο προειδοποιεί για αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων!

Kantstraße, 10627 Berlin, Deutschland - Στις 4 Ιουνίου 2025, ο περιφερειακός σύμβουλος Oliver Schruoffeneger εξέφρασε σημαντικό ερεθισμό για την επιστολή του γερουσιαστή της κυκλοφορίας Ute Bonde για τον επανασχεδιασμό της Kantstraße στο Charlottenburg. Στην επιστολή της, ο γερουσιαστής ενημερώνει ότι η περιοχή μπορεί να κάνει μια δήλωση σχετικά με τα σχέδια εντός 14 ημερών. Δυστυχώς, τα βασικά έγγραφα όπως τα σχέδια, τα σκίτσα και τα δεδομένα λείπουν σε αυτή την επιστολή που θα ήταν απαραίτητα για μια σωστή διαδικασία ακοής. Αυτό δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με την ποιότητα της διοικητικής δράσης, καθώς λείπουν οι βασικές πληροφορίες και δικαιολογίες προκειμένου να ξεκαθαριστούν οι ανησυχίες της περιοχής.

Schruoffenger περιγράφει την πρώτη αξιολόγηση ότι οι προγραμματισμένες αλλαγές θα μπορούσαν να αυξήσουν την κατάσταση κινδύνου για τους ποδηλάτες. Συγκεκριμένα, οι ποδηλάτες θα εισαχθούν με περισσότερες λεπτομέρειες και χωρίς προστασία. Επιπλέον, υπάρχουν πολυάριθμες διασταυρώσεις μέσω σταθμευμένων αυτοκινήτων και κυκλοφορίας παράδοσης, γεγονός που θα μπορούσε να αυξήσει σημαντικά τον κίνδυνο συγκρούσεων. Λυπούμαστε επίσης ότι ο γερουσιαστής της κυκλοφορίας δεν υποστήριξε τη λύση που πρότεινε η περιοχή, η οποία παρείχε μια μικρή μείωση του μέσου όρου για τη δημιουργία πυροσβεστικής υπηρεσίας.

σύγκρουση για την Kantstraße

Τα προβλήματα γύρω από το Kantstrasse είναι γνωστά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το Ute Bonde (CDU) αποφάσισε ότι οι ποδηλασία και οι λωρίδες στάθμευσης ανταλλάσσονται εκεί, οι οποίες θερμαίνουν περαιτέρω την υπάρχουσα σύγκρουση. Η γερμανική περιβαλλοντική βοήθεια σχεδιάζει ήδη μια νομική εξέταση του νέου σχεδιασμού και η μεταβαλλόμενη ένωση πόλεων έχει επίσης σκληρή κριτική επειδή βλέπει παραβίαση του νόμου περί κινητικότητας. Οι ακτιβιστές έχουν απειλήσει με νομικά βήματα κατά της Γερουσίας, τα οποία θα μπορούσαν να αυξήσουν τις εντάσεις στην τρέχουσα διαδικασία.

Το Pop-Up Cycle Path στο Kantstraße έχει μέχρι στιγμής ένα από τα πιο επιτυχημένα στο Βερολίνο. Έχει οδηγήσει σε τριπλότητα ποδηλασίας και ταυτόχρονα μείωσε την κυκλοφορία αυτοκινήτων και την ατμοσφαιρική ρύπανση. Λόγω αυτών των θετικών αποτελεσμάτων, η πραγματική ανάγκη για μια όμορφη, ασφαλή και ολοκληρωμένη υποδομή κυκλοφορίας ποδηλάτων γίνεται όλο και πιο σαφής.

Ιστορικό και προοπτικές ποδηλασίας

Η επέκταση του δικτύου κυκλοφορίας ποδηλάτων στο Βερολίνο προγραμματίζεται ως μέρος του νόμου περί κινητικότητας, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ το 2018 από το ποδήλατο Volkssescheid. Ο στόχος είναι να επεκταθεί ένα δίκτυο με απρόσκοπτο τροχό μέχρι το 2030. Σε αντίθεση με τους πολιτικούς στόχους που έχουν αποφασιστεί να επιτρέψουν την ασφαλή και άνετη κυκλοφορία ποδηλάτων.

Ο νόμος για την κινητικότητα δίνει προτεραιότητα στην περιβαλλοντική ένωση, συμπεριλαμβανομένης της κυκλοφορίας ποδιών και ποδηλάτων καθώς και των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών, μέσω της κυκλοφορίας αυτοκινήτων. Παρόλα αυτά, οι πολιτικές παρεμβάσεις της σημερινής Γερουσίας CDU/SPD εμπόδισαν την επέκταση του Wheel Network, το οποίο ασχολείται με μια άλλη σύγκρουση στην πολιτική κινητικότητας του Βερολίνου. Τα απαιτούμενα πρότυπα για την επέκταση έχουν επανειλημμένα αγνοηθεί, τα οποία επίσης καθίστανται σαφείς όταν παρακολουθούνται οι εγκαταστάσεις κυκλοφορίας ποδηλάτων.

Με σκοπό αυτές τις εξελίξεις, είναι ζωτικής σημασίας η διοίκηση της πόλης να συμμορφώνεται με τα πρότυπα ασφαλείας για τους ποδηλάτες και να βελτιώσει βιώσιμα την ποιότητα της υποδομής. Το πρώτο βήμα πρέπει να είναι η παροχή των υφιστάμενων σχεδίων για την Kantstraße με τις απαραίτητες πληροφορίες και διάλογους προκειμένου να συμπεριληφθούν επαρκώς οι συμμετέχοντες και οι κίνδυνοι για όλους τους χρήστες του δρόμου: να ελαχιστοποιηθούν μέσα.

berlin.de αναφέρει ότι ο νέος σχεδιασμός στο kantstraße βασίζεται στην ευρεία αντίσταση, ενώ berliner-zeitung.de υποδηλώνει τα νομικά βήματα. Η συζήτηση σχετικά με τον νόμο για την κινητικότητα και την πραγματικότητά του στο Βερολίνο επισημαίνεται σε μεγάλο βαθμό από το https://changing-cities.org/5-jahne-mobilitetsgesetz/ "> rejcting-cities.org