Uzavretie mosta na Wuhlheide: Vysoké riziko kolapsu pre premávku!

Uzavretie mosta na Wuhlheide: Vysoké riziko kolapsu pre premávku!

Wuhlheide, Berlin, Deutschland - Most na Wuhlheide v Berlíne-Oberschöneweide bol od konca apríla úplne uzavretý kvôli vážnym škodám. Automobilová premávka bude presmerovaná, zatiaľ čo pod križovatkou Edisonstrrasse/Treskowallee je teraz tiež uzavretá pre všetky druhy dopravy vrátane vozidiel, električiek a chodcov. Samotný most nebol od začiatku mája priechodný. Stav budovy, ktorá bola postavená v roku 1989 ako konštrukcia betónu s deviatimi poliami, je taká znepokojujúca, že zlyhanie nemožno vylúčiť. Poškodenie spôsobené reakciou kyseliny alkalickej (AKR) je také masívne, že sa už uvažuje o okamžitom demolácii mosta.

Dopravná situácia je komplikovaná ďalšími odkloneniami, pretože demolácia iných mostov, ako je napríklad kruhový železničný most v západnom Berlíne, tiež vedie k narušeniu dopravy. BVG v krátkom čase vyvinul ostrovný koncept pre obchádzku električkových liniek. Obzvlášť ovplyvňujú čiary M17, 21, 27, 37 a 67. Pre riadok 67 sa ponúka rozšírenie, aby sa uľahčilo prepnutie na S-Bahn. Aby sa zmiernila premávka, motorizovaná premávka sa presmeruje cez ulicu na Wuhlheide a Rummelsburger Straße. Okrem toho boli parkovacie oblasti blokované pod mostom.

Poškodenie spôsobené reakciou kyseliny alkaliky

Most, ako už bolo spomenuté, má poškodenie špecifické pre znak spôsobenú reakciou kyseliny alkalickej kyseliny. Táto chemická reakcia môže viesť k značnému poškodeniu betónu a nemožno ju zastaviť hneď, ako sa vytvorí. V dôsledku toho sú potrebné opravy alebo dokonca nové stavebné opatrenia. Aby sa predišlo takémuto poškodeniu, sú rozhodujúce rozsiahle vyšetrenia pred štrukturálnymi opatreniami na betóne zásob. Finger Institute sa špecializuje na výskum a diagnostiku poškodenia AKR a ponúka rôzne postupy na preskúmanie a profylaxiu.

Oddelenie Senátu pre životné prostredie, dopravu a ochranu podnebia už zriadilo krízový tím, ktorý pozostáva zo zástupcov polície, hasičskej brigády, BVG, riadenia dopravy a okresu. To neustále skúma možnosti zníženia dopravných účinkov a hodnotí súčasný stav mosta, ktorý sa považuje za „dostatočný“. Nedávno skrátený testovací cyklus podľa DIN 1076 na monitorovanie stavu mosta bol zavedený v roku 2017 po viditeľnom prvom príznakoch poškodenia a bol usporiadaný limit nákladu pre vozidlá nad 3,5 ton.

The bridge and the detour of the traffic buildings are subject to close surveillance to ensure that the traffic relationships below the bridge, despite the construction site, are not fully impaired. Ďalšie informácie o prevádzkovej situácii si môžete pozrieť na oficiálnej webovej stránke informácií o dopravných informáciách v Berlíne.

V nadchádzajúcich dňoch sa očakáva ďalšie prerušenia dopravy, zatiaľ čo úrady nájdu riešenia, aby zabezpečili zabezpečenie bezpečnosti a toku premávky v tejto oblasti čo najviac.

Ďalšie podrobnosti o prebiehajúcich opatreniach a pokrok v stavebných prácach možno nájsť pod príslušnými odkazmi na správy o tagesschau href = href = "https://www.berlin.de/sen/uvk/pressemitteilungen/2025/pressemayeilung.1555906.php"> berlin.de a uni weimar