Objednávky Bev v prvej polovici roka klesli o 47%: Temné vyhliadky na celkový rok

Objednávky Bev v prvej polovici roka klesli o 47%: Temné vyhliadky na celkový rok

Automatický priemysel: Súkromné objednávky elektrických vozidiel sa drasticky vracajú - dôvody a výhľad na celkový rok

V prvej polovici roku 2024 sa počet objednávok čisto -elektricky ovládaných vozidiel (BEV) znížil o 47 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Vyplýva to z prieskumu Centrálnej asociácie nemeckých motorových motorov (ZDK), ktorá sa uskutočnila v 348 predajniach automobilov od 14. júna do 2. júla. Plug-in Hybrids (PHEV) tiež zaznamenali pokles o 37 %, zatiaľ čo vozidlá na dieselové a benzínové vozidlá boli požiadané o 24 % viac.

Situácia vyzerá pre komerčných zákazníkov trochu lepšie. Tu došlo k poklesu o 41 % v objednávkach BEV a pokles o 33 % vo PHEV. Zároveň sa však zaznamenalo 20%nárast objednávok vozidiel na nafty a benzín.

Očakávania pre finančný rok sú tmavé

Za rok 2024 vyzerajú očakávania v automobilovom priemysle bezútešne. Prieskum ukazuje, že 91 %respondentov posudzuje situáciu objednávky na BEV súkromných zákazníkov ako „veľmi zlých“ (63 %) alebo „zlých“ (28 %). Celkom 79 % respondentov je tiež pesimistických pre plug-in hybridy.

Vyhliadky nie sú v komerčnom sektore o nič lepšie. 84 %respondentov očakáva „veľmi zlú“ (50 %) alebo „zlú“ (34 %) objednávku v BEV. V PHEV je celkom 73 % respondentov negatívnych.

Dôvera v príkazy benzínových motorov a dieselov

V porovnaní, očakávania nových objednávok vozidiel s konvenčnou technológiou pohonu ukazujú správanie, optimistický trend. V segmente súkromného zákazníka 7 % opýtaných predajcov automobilov očakáva „veľmi dobrú“ a 32 % s „dobrým“ vývojom objednávky v motoroch s dieselovými a benzínovými motormi v porovnaní s predchádzajúcim rokom. 38 % opýtaných vidí „neutrálnu“ situáciu, ktorá pripomína vývoj predchádzajúceho roka. Oblasť komerčných zákazníkov a zákazníkov flotily uvádza podobné hodnoty (5 % „veľmi dobré“, 31 % „dobré“ a 36 % „neutrálne“).

Dôvody nízkeho predaja elektrických vozidiel u komerčných zákazníkov

Výsledky prieskumu ukazujú, že predajcovia automobilov považujú vysoké kúpné ceny a sadzby lízingu ako hlavné dôvody skutočnosti, že BEV a PHEV sa používajú iba ako svižné alebo pracovné autá. 27 % opýtaných označilo tento dôvod ako prekážka. Ďalšími dôvodmi boli nebezpečný ďalší predaj a nízka zvyšková hodnota (23 %), žiadne možnosti nabíjania doma (16 %) a príliš málo možností rýchleho nabíjania (13 %). Rezervácie o technológii batérií tiež uviedli 9 % opýtaných.

Súčasné zdanenie spoločnosti Car, ktoré sa považuje za prostriedok predaja, zdieľajú respondenti. 57 % súhlasí s vyhlásením, zatiaľ čo 43 % ich odmieta.

Cena CO2 ako financovanie alternatívnych typov pohonov

Väčšina respondentov (70 %) je v prospech použitia ceny CO2 ako financovania jazdy elektronického paliva a iných syntetických palív (38 %), ako aj pre E-mobility (32 %). Návrhy na zníženie poplatkov za sociálne zabezpečenie (19 %), renovácia štátneho rozpočtu a oblasti klímy pre všetkých občanov (každý 6 %) ovplyvňuje menší súhlas.

Prezident ZDK Arne Joswig komentoval výsledky prieskumu takto: „Upadajúca situácia v objednávke v BEV a PHEV v prvej polovici roka ukazuje, aká zložitá je situácia v obchodných zastúpeniach automobilov. Vysoké ceny a sadzby lízingu sa považujú za dôležitú prekážku pre rady e-mobility. Stanovte trhové incentívy.