BEV naredbe pale su za 47% u prvoj polovici godine: mračni izgledi za ukupnu godinu

BEV naredbe pale su za 47% u prvoj polovici godine: mračni izgledi za ukupnu godinu

Auto industrija: privatne narudžbe električnih vozila drastično se vraćaju - razlozi i izgledi za ukupnu godinu

U prvoj polovici 2024. godine broj naloga čisto baterija -elektronski upravljanih vozila (BEV) smanjio se za 47 % u odnosu na isto razdoblje prošle godine. To proizlazi iz ankete Centralnog udruženja njemačke izložbe motora (ZDK), koja je provedena u 348 zastupnika automobila od 14. lipnja do 2. srpnja. Plug-inčni hibridi (PHEV) također su zabilježili pad od 37 %, dok su dizel i benzinska vozila pitali još 24 %.

Situacija izgleda malo bolje za komercijalne kupce. Ovdje je došlo do pada od 41 % u BEV naredbama i smanjenje od 33 % u PHEV -u. Istodobno, zabilježeno je 20%povećanje naloga dizelskih i benzinskih vozila.

Očekivanja za financijsku godinu su mračna

Za 2024. očekivanja u industriji automobila izgledaju mračna. Istraživanje pokazuje da 91 %ispitanika procjenjuje situaciju na narudžbi na BEV privatnih kupaca kao "vrlo loše" (63 %) ili "loše" (28 %). Ukupno 79 % ispitanika također je pesimistično za hibride dodataka.

Izgledi nisu puno bolji u komercijalnom sektoru. 84 %ispitanika očekuje "vrlo lošu" (50 %) ili "loše" (34 %) naređivanje situacije na BEV -u. U PHEV -u je negativno 73 % ispitanika.

Povjerenje u naredbe benzinskih motora i dizela

U usporedbi, očekivanja za nove narudžbe vozila s konvencionalnom tehnologijom pogona pokazuju ponašanje, optimistični trend. U privatnom segmentu kupaca, 7 % anketiranih zastupnika automobila očekuje "vrlo dobar" i 32 % s "dobrim" razvojem narudžbe u dizelskim i benzinskim motorima u odnosu na prethodnu godinu. 38 % anketiranih vidi "neutralnu" situaciju koja nalikuje razvoju prethodne godine. Područje komercijalnih i flotnih kupaca navodi slične vrijednosti (5 % "vrlo dobro", 31 % "dobro" i 36 % "neutralno").

Razlozi za nisku prodaju električnih vozila kod komercijalnih kupaca

Rezultati ankete pokazuju da zastupnici automobila vide visoke cijene otkupnih cijena i zakupa kao glavne razloge činjenice da se BEV i PHEV koriste samo kao jaki ili dežurni automobili. 27 % anketiranih nazvalo je taj razlog za prepreku. Ostali razlozi bili su nesigurna preprodaja i niska preostala vrijednost (23 %), bez mogućnosti punjenja kod kuće (16 %) i premalo mogućnosti brzog punjenja (13 %). Rezervacije o tehnologiji baterije spomenulo je i 9 % ispitanih.

Ispitanici dijele trenutnu oporezivanje automobila, koje se smatra sredstvima prodaje. 57 % pristaje na izjavu, dok ih 43 % odbija.

Cijena CO2 kao financiranje alternativnih vrsta pogona

Većina ispitanika (70 %) zalaže se za korištenje cijene CO2 kao financiranje vožnje E-goriva i drugih sintetičkih goriva (38 %), kao i za e-kobilnost (32 %). Prijedlozi za smanjenje nameta socijalnog osiguranja (19 %), obnavljanje državnog proračuna i klimatskog polja za sve građane (6 %svaki) utječu na manje odobrenja.

predsjednik ZDK-a Arne Joswig komentirao je rezultate ankete kako slijedi: "Opadajuća situacija za naručivanje u BEV-u i PHEV-u u prvoj polovici godine pokazuje koliko je teška situacija u prodajnim mjestima automobila. Visoke cijene i zakupine smatraju se važnom preprekom u redovima postavljenih tržišnih poticaja.