Поръчките на BEV спаднаха с 47% през първата половина на годината: тъмни перспективи за общата година

Поръчките на BEV спаднаха с 47% през първата половина на годината: тъмни перспективи за общата година

Автомобилна индустрия: Частните поръчки на електрически превозни средства се връщат драстично - причини и перспективи за общата година

През първата половина на 2024 г. броят на поръчките на чисто батерия -електрично управлявани превозни средства (BEV) намалява с 47 % в сравнение със същия период на миналата година. Това се появява от проучване на Централната асоциация на немското моторно моторно изложение (ZDK), което е извършено в 348 автокъщи от 14 юни до 2 юли. Хибридите на приставката (PHEV) също регистрират спад от 37 %, докато дизеловите и бензиновите превозни средства са били поискани с 24 % повече.

Ситуацията изглежда малко по -добре за търговските клиенти. Тук има спад от 41 % в поръчките на BEV и намаление с 33 % в PHEV. В същото време обаче беше регистрирано 20%увеличение на поръчките на дизеловите и бензиновите превозни средства.

очакванията за финансовата година са тъмни

За 2024 г. очакванията в автомобилната индустрия изглеждат мрачни. Проучването показва, че 91 %от анкетираните оценяват ситуацията на поръчката при BEV на частните клиенти като "много лоши" (63 %) или "лоши" (28 %). Общо 79 % от анкетираните също са песимистични за хибридите на приставката.

Перспективите не са много по -добри в търговския сектор. 84 %от анкетираните очакват „много лошо“ (50 %) или „лоши“ (34 %), поръчващи ситуация в BEV. При PHEV общо 73 % от анкетираните са отрицателни.

Доверие в заповедите на бензинови двигатели и дизели

За сравнение очакванията за нови поръчки на превозни средства с конвенционална технология на задвижването показват поведение, оптимистична тенденция. В сегмента на частните клиенти 7 % от анкетираните автокъщи очакват "много добър" и 32 % с "добро" разработка на поръчки в дизелови и бензинови двигатели в сравнение с предходната година. 38 % от анкетираните виждат „неутрална“ ситуация, която наподобява развитието на предходната година. Районът на търговски и флотски клиенти изброява сходни стойности (5 % "много добри", 31 % "добър" и 36 % "неутрален").

Причини за ниските продажби на електрически превозни средства при търговски клиенти

Резултатите от проучването показват, че автокъщите виждат високите покупни цени и лизинговите проценти като основни причини за факта, че BEV и PHEV се използват само като бързи или дежурни автомобили. 27 % от анкетираните посочиха тази причина като пречка. Други причини бяха опасна препродажба и ниска остатъчна стойност (23 %), няма опции за таксуване у дома (16 %) и твърде малко възможности за бързо зареждане (13 %). Резервациите за технологията на батерията също бяха споменати от 9 % от анкетираните.

Настоящото данъчно облагане на автомобили, което се счита за средство за продажби, се споделя от респондентите. 57 % са съгласни с изявлението, докато 43 % ги отхвърлят.

CO2 цена като финансиране за алтернативни видове задвижване

По-голямата част от анкетираните (70 %) са в полза на използването на цената на CO2 като финансиране за каране на електронни горива и други синтетични горива (38 %), както и за електронна мобилност (32 %). Предложенията за намаляване на налозите за социално осигуряване (19 %), обновяването на държавния бюджет и климатичната област за всички граждани (6 %всеки) влияят на по -малко одобрение.

ZDK президентът Арне Джосваг коментира резултатите от проучването, както следва: „Намаляващата ситуация на поръчката в BEV и PHEV през първата половина на годината показва колко трудна е ситуацията в автокъщите. Високите цени и лизинговите нива се разглеждат като важна пречка за редиците на електронните мобилни средства.