In tutta Berlino: notizie da Lichtenberg e Treptow-Köpenick nelle nostre newsletter del distretto libero

04. November 2023

NAG Redaktion

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Da Treptow-Köpenick, Julia Schmitz riferisce con la seguente notizia: "Sternen Trip to Say Goodbye: S-Bahn disegna 485 serie". Secondo un rapporto di www.tagesspiegel.de, la S-Bahn a Berlino eliminerà la sua serie 485 fuori dalla compagnia. Questa decisione influenzerà anche i residenti di Lichtenberg e Treptow-Köpenick.

La serie 485 è stata una parte importante del trasporto pubblico locale a Berlino per molti anni. È stato introdotto negli anni '80 e da allora ha servito in modo affidabile le rotte S-Bahn in città. La decisione di togliere questa serie ha avuto effetti sia positivi che negativi sulla popolazione.

Da un lato, la modernizzazione della rete S-Bahn e la flotta del veicolo viene accolta. Ciò dovrebbe migliorare l'affidabilità e il comfort per i passeggeri. Vengono introdotti nuovi treni, che sono dotati di tecnologia moderna e dovrebbero soddisfare i requisiti crescenti.

D'altra parte, l'abolizione della serie 485 significa anche un cambiamento per i passeggeri con sede lì. Devi abituarti ai nuovi treni e al suo funzionamento e possibilmente accettare tempi di attesa più lunghi mentre si svolge il cambiamento. Tuttavia, si spera che la modernizzazione della rete porti a un sistema di trasporto locale migliore e più efficiente a Berlino a lungo termine.

È importante che i responsabili prendano gli effetti di questa decisione sulla popolazione locale e adottino misure adeguate al fine di ridurre al minimo gli eventuali inconvenienti. Le persone di Lichtenberg e Treptow-Köpenick sono fortemente dipendenti dai trasporti pubblici, quindi il passaggio dovrebbe essere fatto nel modo più fluido possibile.

Nel complesso, l'abolizione della serie 485 è un passo per modernizzare la rete S-Bahn, che può portare a un sistema di trasporto locale migliorato a Berlino a lungo termine. Resta da vedere come il passaggio ai residenti di Lichtenberg e Treptow-Köpenick avrà un impatto e se i nuovi treni possono soddisfare le aspettative.

Fonte: secondo un rapporto di www.tagesspiegel.de.