Rufbus van Berlijn sterft: East blijft in het verkeer!

Veröffentlicht:

Von:

Der BVG stoppt das Projekt Muva Flexible Fahrt, während autonome Kleinbusse als Zukunftslösung in Aussicht stehen.
De BVG stopt de flexibele reis van Muva, terwijl autonome minibussen in vooruitzicht zijn als een toekomstige oplossing. (Symbolbild/MB)

In Berlijn staan ​​passagiers in de oostelijke districten voor een verkeersdilemma: de senaat en de BVG eindigen het Muva Flexible Travels System, dat ooit werd beschouwd als een hoopvol voor het openbaar vervoer. De Greens bekritiseren deze beslissing heftig, terwijl BVG -baas Henrik Falk het "zakelijke ramp" noemt. Het project zal worden gestopt tot eind februari, wat betekende dat veel passagiers in de nabije toekomst in de sneeuw zullen worden achtergelaten. Het on-demand ridepooling-project werd gelanceerd in 2022, maar het gebruik bleef achter de verwachtingen. In de afgelopen maanden hebben slechts 160 mensen per dag de service gebruikt, terwijl meer passagiers nodig zijn voor een functionerend poolsysteem, zoals de BVG zei, wat leidde tot het ontslag ervan, zoals Berliner Zeitung meldde.

De BVG is van plan om een ​​revolutie teweeg te brengen in de toekomst van lokaal transport in de buitendistricten met autonome minibussen. Dit kan een volledig nieuwe vorm van mobiliteit zijn die volgens Falk in 2027 niet mogelijk is zonder voldoende testruns. Senaat en BVG bevestigen echter dat een tweede tak van het bedrijf, Muva, blijft. Vanaf maart 2025 zal deze service niet alleen actief zijn voor defecten, maar ook beschikbaar is voor reizen voor maximaal vijf kilometer. Dit aanbod is echter ook veel minder gevraagd - de vraag blijft of het echt duurzame alternatieven kan bieden onder de huidige voorwaarden. Details voor het MUVA-gebruik zijn ook belangrijk om te weten: een geldig VBB-ticket is vereist, en de prijzen variëren afhankelijk van de route, zoals bvg.de.

Berliner Zeitung

Details
Quellen