Berlyno Rufbus miršta: Rytai išlieka eisme!

Berlyno Rufbus miršta: Rytai išlieka eisme!

Berlyne rytų rajonų keleiviai stovi priešais eismo posūkį: Senatas ir BVG baigia MUVA lanksčią kelionių sistemą, kuri kadaise buvo laikoma viltimi viešajam transportui. Žalieji karštai kritikuoja šį sprendimą, o BVG bosas Henrikas Falkas jį vadina „verslo katastrofa“. Projektas bus sustabdytas iki vasario pabaigos, o tai reiškė, kad artimiausiu metu sniege bus palikta daug keleivių. „RidePooling“ projektas pagal pareikalavimą buvo pradėtas 2022 m., Tačiau panaudojimas išliko lūkesčių. Per pastaruosius kelis mėnesius tik 160 žmonių per dieną pasinaudojo paslauga, o daugiau keleivių yra reikalingos veikiančiai baseinų sistemai, kaip teigė BVG, kuri paskatino ją atleisti, pavyzdžiui, [Berliner Zeitung]. (https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/rufbus-muva-der-bvg-vor-de-fahrgaeste-im-easten-weren-imhneeren-liebel-li.2289562).

BVG planuoja revoliucionizuoti vietinio transporto ateitį lauko rajonuose su autonominiais mikroautobusais. Tai gali būti visiškai nauja mobilumo forma, kurios, pasak Falko, iki 2027 m. Neįmanoma iki pakankamai bandymų. Tačiau Senatas ir BVG patvirtina, kad išlieka antroji verslo šaka Muva. Nuo 2025 m. Kovo mėn. Ši paslauga bus ne tik aktyvi dėl trūkumų, bet ir bus prieinama kelionėms iki penkių kilometrų. Tačiau šis pasiūlymas taip pat yra daug mažiau paklausus - lieka klausimas, ar jis iš tikrųjų gali pasiūlyti tvarias alternatyvas dabartinėmis sąlygomis. Išsami informacija apie MUVA naudojimą taip pat svarbu žinoti: reikalingas galiojantis VBB bilietas, o kainos skiriasi priklausomai nuo maršruto, pavyzdžiui, bvg.de.

Berliner Zeitung