Berlin Rufbus meghal: Kelet a forgalomban marad!

Berlin Rufbus meghal: Kelet a forgalomban marad!

Berlinben a keleti kerületek utasai a forgalom-fordulat-dilemma előtt állnak: a Szenátus és a BVG véget vet a Muva rugalmas utazási rendszernek, amelyet egykor a tömegközlekedés reményének tartottak. A Zöldek hevesen kritizálják ezt a döntést, míg a BVG főnöke, Henrik Falk ezt "üzleti katasztrófának" nevezi. A projektet február végéig leállítják, ami azt jelentette, hogy a közeljövőben sok utas marad a hóban. Az igény szerinti RidePooling projektet 2022-ben indították, de a felhasználás az elvárások mögött maradt. Az elmúlt néhány hónapban naponta csak 160 ember használta a szolgáltatást, míg több utasra van szükség a működő medencarendszerhez, amint azt a BVG kijelentette, amely az elbocsátáshoz vezetett, például Berliner Zeitung.

A BVG az autonóm minibuszokkal rendelkező kültéri körzetekben a helyi szállítás jövőjének forradalmasítását tervezi. Ez lehet a mobilitás teljesen új formája, amely Falk szerint 2027 -re nem lehetséges elegendő tesztfutás nélkül. A Szenátus és a BVG azonban megerősítik, hogy az üzlet második ágának, a MUVA -nak továbbra is fennmarad. 2025 márciusától ez a szolgáltatás nemcsak aktív lesz a hibák esetében, hanem akár öt kilométerre is elérhető. Ez az ajánlat ugyanakkor sokkal kevésbé igényes - továbbra is fennáll a kérdés, hogy valóban képes -e fenntartható alternatívákat kínálni a jelenlegi feltételek mellett. A MUVA használatának részleteit szintén fontos tudni: érvényes VBB-jegyre van szükség, és az árak az útvonaltól függően változnak, például a bvg.de.

Berliner Zeitung