Berliini Rufbus sureb: Ida jääb liikluseks!

Veröffentlicht:

Von:

Der BVG stoppt das Projekt Muva Flexible Fahrt, während autonome Kleinbusse als Zukunftslösung in Aussicht stehen.
BVG peatab MUVA paindliku teekonna, samal ajal kui autonoomsed miinibussid on tulevase lahendusena. (Symbolbild/MB)

Berliinis seisavad idaosade reisijad liikluspööramise-dilemma ees: senat ja BVG lõpetavad Muva paindliku reisisüsteemi, mida kunagi peeti ühistranspordi lootusrikkaks. Rohelised kritiseerivad seda otsust teravalt, samas kui BVG boss Henrik Falk nimetab seda "äriõnnetuseks". Projekt peatatakse veebruari lõpuni, mis tähendas, et lähitulevikus jäetakse lumesse paljud reisijad. Te nõudlusaine Ridepoolingi projekt käivitati 2022. aastal, kuid kasutamine jäi ootustest taga. Viimase paari kuu jooksul on teenust kasutanud vaid 160 inimest päevas, samas kui BVG väitis, et toimiva basseinisüsteemi jaoks on vaja rohkem reisijaid, mis viis selle vallandamiseni, näiteks Berliner Zeitung.

BVG plaanib autonoomsete minibuudiga välipiirkondades kohaliku transpordi tuleviku revolutsiooniliselt muuta. See võib olla täiesti uus liikuvuse vorm, mis Falki sõnul pole 2027. aastaks võimalik ilma piisavate testideta. Senat ja BVG kinnitavad aga, et ettevõtte teine ​​filiaal Muva jääb. Alates märtsist 2025 ei ole see teenus mitte ainult aktiivne puuduste korral, vaid on saadaval ka kuni viis kilomeetrit. Kuid ka seda pakkumist on palju vähem nõudlus - küsimus jääb, kas see võib praegustel tingimustel tõesti pakkuda jätkusuutlikke alternatiive. MUVA kasutamise üksikasjad on samuti olulised teada: vajalik on kehtiv VBB-pilet ja hinnad varieeruvad sõltuvalt marsruudist, näiteks bvg.de.

berliner zeitung

Details
Quellen