Il progetto Rufbus di Berlin prima: che cos'è l'Oriente adesso?

Il progetto Rufbus di Berlin prima: che cos'è l'Oriente adesso?

Si basa un drammatico sconvolgimento nel trasporto locale di Berlino: il Senato e il Berlino Verkehrsbetriebe (BVG) hanno annunciato che la città, MUVA Flexible, ha fermato l'unico sistema di autobus. Mentre le critiche verdi e parlano di un "segnale devastante" per i passeggeri nell'est di Berlino, il boss di BVG Henrik Falk esprime che il progetto è fallito negli affari. Con solo 49.300 passeggeri nel 2023 e un numero modesto di utenti di una media di 135 al giorno, il sistema non era redditizio. Gli ultimi viaggi saranno effettuati entro la fine di febbraio 2025, che distrugge la speranza di molti berlinesi per il trasporto locale flessibile nei distretti orientali, il > Berliner Zeitung .

nuove tecnologie in vista

Ma invece di misurare i biglietti per MUVA, il BVG è ottimista sul futuro. Henrik Falk riferisce sui piani di utilizzare minibus autonomi nei distretti all'aperto al fine di migliorare il trasporto pubblico a lungo termine. Il BVG spera che questi veicoli non avranno bisogno di conducenti e sperano in una soluzione alle sfide economiche nei trasporti locali. Secondo Falk, che spera in una possibile approvazione di questa tecnologia dal 2027 al 2030, Berlino e Amburgo potrebbero sperimentare una "svolta nel tempo" con questo progresso, il che consentirebbe di cambiare in modo sostenibile la mobilità e ridurre la dipendenza dai propri veicoli.

Nonostante l'assunzione del progetto MUVA, esiste un altro servizio chiamato MUVA per sostituirlo, che finora è stato finora anche insufficientemente utilizzato. Questo è un servizio di guida per le persone limitate la mobilità che attualmente riceve ancora meno richieste di guida rispetto al precedente autobus di chiamata. Il Senato ha reagito alla critica promettendo che MUVA non è completamente timbrato e invece un vantaggio per i passeggeri, riferisce bvg.de . Tuttavia, vi è dubbio se le nuove soluzioni possano effettivamente risolvere il problema esistente della mobilità nell'est di Berlino.

berliner zeitung