Biletul 29-Euro din Berlin: Ce înseamnă schimbările pentru pasageri!

Biletul 29-Euro din Berlin: Ce înseamnă schimbările pentru pasageri!

Călătorii feroviari din Berlin se confruntă cu o schimbare: BVG și Berlin S-Bahn stabilesc popularul bilet 29-euro. Această decizie a fost luată pe 13 decembrie și aduce numeroase modificări abonaților. Nu mai este o plimbare cu chilipiruri, dar există lumină la orizont! Biletul, care a fost o adevărată binecuvântare pentru navetiști timp de mai mulți ani, este acum înlocuit de biletul Germaniei - fără costuri suplimentare pentru abonamentele existente.

După cum relatează Berliner Zeitung, producătorii de decizie politică au găsit o soluție care îndeplinește mulți pasageri. Pasagerii care au achiziționat biletul de 29 de euro pot continua să utilizeze acest lucru până la sfârșitul perioadei contractului și pot primi avantajele biletului Germania fără taxă suplimentară. Acest regulament se aplică călătoriilor nu numai la Berlin, ci și dincolo, cum ar fi Potsdam sau destinațiilor populare de excursie. Astfel, clienții pot continua să călătorească la prețul vechi pe durata abonamentului lor, chiar dacă cota de bilet crește la 58 de euro din ianuarie. Senatul din Berlin va rambursa diferența până la sfârșitul contractului, ceea ce înseamnă că nu vor apărea costuri suplimentare pentru mulți abonați.

securitatea clienților fără dezavantaje

Senatul a precizat, de asemenea, că biletul de reîncărcare la Germania are loc automat. Pasagerii nu trebuie să facă altceva. Diferența este de așteptat să fie gestionată în primul trimestru al anului care vine. Această decizie a asigurat atât ajutor, cât și critici în peisajul politic. Criticii, inclusiv membrii FDP și stânga, critică faptul că Senatul distribuie cadouri financiare cu acest regulament pe care țara nu îl poate face de fapt. Cu toate acestea, se susține că această soluție este necesară pentru a evita posibilele dispute legale.

Emoția pentru prețurile biletelor este în contextul necesității de a reorganiza problemele din transportul local din Berlin, mai ales după ce numai aproximativ 270.000 de Berliners au achiziționat biletul de 29 de euro sau oferta anterioară. Acest lucru arată că sistemul nu a funcționat la fel de bine cum s -a sperat. Dacă doriți să reformați structurile de vârstă în sectorul traficului, trebuie să faceți pași curajoși. În acest caz, Senatul de la Berlin acționează nu numai ca antreprenor, ci și ca tutore al intereselor cetățenilor săi, după cum anunță Departamentul Senatului pentru Transport.