Il biglietto da 29 euro di Berlino: cosa significano i cambiamenti per i passeggeri!

Die BVG und S-Bahn Berlin stellen das 29-Euro-Ticket ein. Abonnenten profitieren von einem automatischen Wechsel zum Deutschlandticket.
Il BVG e S-Bahn Berlin assumono il biglietto 29-Euro. Gli abbonati beneficiano di una modifica automatica al biglietto della Germania. (Symbolbild/MB)

Il biglietto da 29 euro di Berlino: cosa significano i cambiamenti per i passeggeri!

I viaggiatori ferroviari a Berlino sono di fronte a un cambiamento: il BVG e il Berlino S-Bahn stanno fissando il popolare biglietto da 29 euro. Questa decisione è stata presa il 13 dicembre e porta numerose modifiche agli abbonati. Niente più cavalcata, ma c'è luce all'orizzonte! Il biglietto, che è stato una vera benedizione per i pendolari per molti anni, è ora sostituito dal biglietto della Germania, senza costi aggiuntivi per gli abbonamenti esistenti.

Come riferisce il Berliner Zeitung, i produttori di decisioni politiche hanno trovato una soluzione che soddisfa molti passeggeri. I passeggeri che hanno acquisito il biglietto da 29 euro possono continuare a utilizzarlo entro la fine del periodo del contratto e ricevere i vantaggi del biglietto della Germania senza alcun costo aggiuntivo. Questa regolamentazione si applica ai viaggi non solo a Berlino, ma anche oltre, come Potsdam o a destinazioni di escursione popolari. Pertanto, i clienti possono continuare a viaggiare al vecchio prezzo per tutta la durata del loro abbonamento, anche se la quota del biglietto sale a 58 euro da gennaio. Il Senato di Berlino rimborserà la differenza fino alla fine del contratto, il che significa che non sorgeranno costi aggiuntivi per molti abbonati.

Sicurezza dei clienti senza svantaggi

Il Senato ha anche chiarito che la rivolta del biglietto della Germania si svolge automaticamente. I passeggeri non devono fare nient'altro. La differenza dovrebbe essere gestita nel primo trimestre del prossimo anno. Questa decisione ha assicurato sia sollievo che critiche nel panorama politico. I critici, compresi i membri della FDP e la sinistra, criticano che il Senato distribuisca doni finanziari con questo regolamento che il paese non può effettivamente fare. Tuttavia, si sostiene che questa soluzione è necessaria per evitare possibili controversie legali.

L'eccitazione per i prezzi dei biglietti è nel contesto della necessità di riorganizzare le questioni nel trasporto locale di Berlino, soprattutto dopo che solo circa 270.000 berline avevano acquisito il biglietto da 29 euro o l'offerta precedente. Ciò dimostra che il sistema non è stato funzionato senza intoppi come sperato. Se si desidera riformare le strutture di età nel settore del traffico, devi fare passi coraggiosi. In questo caso, il Senato di Berlino agisce non solo come imprenditore, ma anche come tutore degli interessi dei suoi cittadini, come ha annunciato il Dipartimento dei trasporti del Senato.

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