Berlínský lístek 29-EURO: Co změny pro cestující znamenají!

Berlínský lístek 29-EURO: Co změny pro cestující znamenají!

Cestovníci železnic v Berlíně čelí změně: BVG a Berlin S-Bahn nastavují populární 29-euro lístek. Toto rozhodnutí bylo učiněno 13. prosince a předplatitelům přináší řadu změn. Už žádná vyjednává jízda, ale na obzoru je světlo! Vstupenka, která byla pro dojíždějící požehnáním po mnoho let skutečným požehnáním, je nyní nahrazena německým lístkem - bez dodatečných nákladů na stávající předplatné.

Jak hlásí Berliner Zeitung, politické rozhodnutí -tvůrci našli řešení, které se setkává s mnoha cestujícími. Cestující, kteří získali lístek 29-euro, to mohou i nadále používat do konce smluvního období a získat výhody německého lístku bez příplatek. Tato regulace se vztahuje na výlety nejen v Berlíně, ale také dále, jako je Potsdam nebo na populární destinace exkurzí. Zákazníci tak mohou i nadále cestovat za starou cenu po celou dobu svého předplatného, ​​i když kvóta vstupenky od ledna stoupá na 58 eur. Berlínský senát nahradí rozdíl až do konce smlouvy, což znamená, že pro mnoho předplatitelů nevyplývají žádné další náklady.

Zabezpečení zákazníka bez nevýhod

Senát také dal najevo, že se automaticky koná vstupenka na německý lístek. Cestující nemusí dělat nic jiného. Očekává se, že rozdíl bude řešen v prvním čtvrtletí nadcházejícího roku. Toto rozhodnutí zajistilo úlevu i kritiku v politické krajině. Kritici, včetně členů FDP a levice, kritizují, že Senát distribuuje finanční dary tímto nařízením, které země nemůže skutečně udělat. Tvrdí se však, že toto řešení je nezbytné, aby se zabránilo možným právním sporům.

Vzrušení cen vstupenek je v souvislosti s potřebou reorganizovat záležitosti v Berlínské místní dopravě, zejména poté, co pouze asi 270 000 Berlinerů získalo 29-euro lístek nebo předchozí nabídku. To ukazuje, že systém neběžel tak hladce, jak se doufal. Pokud chcete reformovat struktury věku v sektoru provozu, musíte podniknout statečné kroky. V tomto případě Berlínský Senát jedná nejen jako podnikatel, ale také jako opatrovník zájmů svých občanů, jak oznámilo ministerstvo senátu pro dopravu.