Berlijns 29-Euro-ticket eerder: chaos en verwarring onder passagiers!
Berlijns 29-Euro-ticket eerder: chaos en verwarring onder passagiers!
Berlijnse passagiers moeten zich aanpassen aan massale veranderingen in het openbaar vervoer! Al in de zomer van 2023 staat het populaire ticket van 29 euro nu voor dat. De Berlin VerkehrsBetriebe (BVG) zijn van plan om de verkoop van het ticket de volgende week te beëindigen, en dit is niet verrassend. De senaat wordt gedwongen om het komende jaar drastische bezuinigingen te maken om de begroting te stabiliseren. Zoals de Berlin live is te duur: tot 300 miljoen euro Om reizen in tariefzones A en B. te schenken
De aankondiging veroorzaakte opwinding in de hoofdstad. Meer dan 250.000 Berlijners hebben het ticket van 29 euro al beveiligd. Volgens de , 268.000 tickets werden verkocht door het einde van de ticket in de afgelopen dagen. De definitieve verkoop eindigt op 10 december, wat betekent dat bestedingszaken nog steeds toegang hebben voordat het ticket officieel van de markt wordt verwijderd.
beëindiging van verkoop en mogelijke conversies
De BVG heeft nog geen officiële bevestiging gepubliceerd over de verkoopstop, terwijl de S-Bahn momenteel nog steeds het ticket online aanbiedt. Er zijn momenteel gesprekken gaande over de conversie van bestaande abonnementen in duurdere maandelijkse tickets zoals het Duitsland -ticket of in nieuwe milieukaarten voor 71,40 euro per maand. De woordvoerder van een CDU-verkeersbeleid, Johannes Kraft, heeft bevestigd dat het ticket van 29 euro snel kan worden geannuleerd en de nieuwe voorschriften al van 1 januari 2025 kunnen van toepassing zijn.
Senator van de economische zaken Franziska Giffey (SPD) vindt echter plaats voor een andere cursus. Het streeft ernaar ervoor te zorgen dat de bestaande contracten geldig blijven voor de gebruikers van het ticket van 29 euro. "De mensen die een ticket hebben, hebben een jaar lang een contract gesloten", zei ze onlangs. Het kapitaal wordt opnieuw geconfronteerd met de uitdaging van hoe de financiering van lokaal openbaar vervoer in de toekomst moet worden beveiligd.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |