Berlīnes 29 eiro biļete pirms: haoss un apjukums starp pasažieriem!

Berlīnes 29 eiro biļete pirms: haoss un apjukums starp pasažieriem!

Berlīnes pasažieriem ir jāpielāgojas masveida izmaiņām sabiedriskajā transportā! Jau 2023. gada vasarā tagad ir priekšā populārā 29 eiro biļete. Berlīnes Verkehrsbetriebe (BVG) plāno izbeigt biļetes pārdošanu nākamajā nedēļā, un tas nav pārsteidzoši. Senāts ir spiests veikt krasus samazinājumus nākamajā gadā, lai stabilizētu budžetu. Tā kā Berlin Live ir pārāk dārgs: līdz 300 miljoniem eiro katru gadu jāņem pasažieris. Lai iespējotu braucienus tarifu zonās A un B.

Paziņojums izraisīja satraukumu galvaspilsētā. Vairāk nekā 250 000 berlīniešu jau ir nodrošinājuši 29 eiro biļeti. Saskaņā ar Berliner-kurier.de/berlin/kein-auf-mehr-bow-macht-glacht-mit-29-euro-ticket-li.2278572" Berlīnes Kurjē, lai iegūtu biļeti, kas iegūta no novembra beigām, tika pārdots vairākas biļetes. Galīgā izpārdošana beidzas 10. decembrī, kas nozīmē, ka izdevumu jautājumi joprojām var piekļūt, pirms biļete tiek oficiāli izņemta no tirgus.

Pārdošanas un iespējamo reklāmguvumu izbeigšana

BVG vēl nav publicējis oficiālu apstiprinājumu par pārdošanas apturēšanu, savukārt S-Bahn joprojām piedāvā biļeti tiešsaistē. Pašlaik notiek sarunas par esošo abonēšanas pārveidošanu par dārgākām ikmēneša biļetēm, piemēram, Vācijas biļetei vai jaunās vides kartēs par 71,40 eiro mēnesī. CDU satiksmes politikas pārstāvis Johanness Krafts ir apstiprinājis, ka 29-Euro biļeti var ātri atcelt, un jaunie noteikumi jau varētu piemērot no 2025. gada 1. janvāra.

ekonomisko lietu senators Franziska Giffey (SPD) notiek citam kursam. Tā ir apņēmusies nodrošināt, ka esošie līgumi paliek spēkā 29-Euro biļetes lietotājiem. "Cilvēki, kuriem ir biļete, gadu noslēdza līgumu," viņa nesen sacīja. Kapitāls atkal saskaras ar izaicinājumu par vietējā sabiedriskā transporta finansēšanu nākotnē.