Το εισιτήριο 29 ευρώ πριν από το Βερολίνο πριν: Χάος και σύγχυση μεταξύ των επιβατών!

Το εισιτήριο 29 ευρώ πριν από το Βερολίνο πριν: Χάος και σύγχυση μεταξύ των επιβατών!
Οι επιβάτες του Βερολίνου πρέπει να προσαρμοστούν στις μαζικές αλλαγές στις δημόσιες συγκοινωνίες! Ήδη από το καλοκαίρι του 2023, το δημοφιλές εισιτήριο 29-ευρώ τώρα είναι μπροστά σε αυτό. Το Βερολίνο Verkehrsbetriebe (BVG) σχεδιάζει να τερματίσει την πώληση του εισιτηρίου την επόμενη εβδομάδα και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Η Γερουσία αναγκάζεται να κάνει δραστικές περικοπές κατά το επόμενο έτος για να σταθεροποιήσει τον προϋπολογισμό. Δεδομένου ότι το berlin live Για να ενεργοποιήσετε τα ταξίδια στις ζώνες τιμολογίων Α και B.
Η ανακοίνωση προκάλεσε ενθουσιασμό στην πρωτεύουσα. Πάνω από 250.000 Βερολίνοι έχουν ήδη εξασφαλίσει το εισιτήριο 29 ευρώ. Σύμφωνα με το , 268.000 εισιτήρια πωλήθηκαν από το τέλος του Νοεμβρίου και πολλά για να πάρουν το ticket σε προηγούμενες μέρες. Η τελική πώληση λήγει στις 10 Δεκεμβρίου, πράγμα που σημαίνει ότι οι δαπάνες μπορούν ακόμα να έχουν πρόσβαση πριν από την απομάκρυνση του εισιτηρίου από την αγορά.
τερματισμός των πωλήσεων και πιθανών μετατροπών
Το BVG δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει μια επίσημη επιβεβαίωση σχετικά με τη στάση των πωλήσεων, ενώ το S-Bahn εξακολουθεί να προσφέρει το εισιτήριο online. Οι συνομιλίες βρίσκονται σε εξέλιξη σχετικά με τη μετατροπή των υφιστάμενων συνδρομών σε ακριβότερα μηνιαία εισιτήρια όπως το εισιτήριο της Γερμανίας ή σε νέους περιβαλλοντικούς χάρτες για 71,40 ευρώ το μήνα. Ο εκπρόσωπος της πολιτικής κυκλοφορίας του CDU, Johannes Kraft, επιβεβαίωσε ότι το εισιτήριο 29-ευρώ μπορεί να ακυρωθεί γρήγορα και οι νέοι κανονισμοί θα μπορούσαν ήδη να υποβάλουν αίτηση από την 1η Ιανουαρίου 2025.
Ωστόσο, ο γερουσιαστής των οικονομικών υποθέσεων Franziska Giffey (SPD) συμβαίνει για ένα άλλο μάθημα. Δεσμεύεται να διασφαλιστεί ότι οι υπάρχουσες συμβάσεις παραμένουν έγκυρες για τους χρήστες του εισιτηρίου 29 ευρώ. "Οι άνθρωποι που έχουν ένα εισιτήριο έκαναν συμβόλαιο για ένα χρόνο", δήλωσε πρόσφατα. Το κεφάλαιο αντιμετωπίζει και πάλι την πρόκληση για το πώς θα εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στο μέλλον.Details | |
---|---|
Quellen |