Berlin trafikkovergang: Domstolen bestemmer fremtiden for bilens frihet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2. april 2025 forhandler Berlin Constitutional Court om "Berlin Car -Free" -loven, som radikalt kan endre trafikk.

Am 2. April 2025 verhandelt der Berliner Verfassungsgerichtshof über das Gesetz "Berlin autofrei", das den Verkehr radikal ändern könnte.
2. april 2025 forhandler Berlin Constitutional Court om "Berlin Car -Free" -loven, som radikalt kan endre trafikk.

Berlin trafikkovergang: Domstolen bestemmer fremtiden for bilens frihet!

"Berlin Car-Free" trafikkovergangen i hovedstaden og planlegger en drastisk reduksjon i biltrafikk i S-Bahn-ringen. Målet med dette initiativet er å forbedre livskvaliteten i Berlin ved å fremme tryggere veier, mer grønne områder og en renere luft. 2. april 2025 ble den avgjørende rettsdato planlagt ved Berlin Constitutional Court, som er forhandlet om initiativets kontroversielle utkast til initiativet. Talskvinnen Anna Baatz understreker: "Den statlige konstitusjonelle domstolen bestemmer seg endelig for proporsjonaliteten av biltrafikk i Berlin." Senatet hadde fremmet dette utkastet til loven for eksamen i 2021, som nå indikerer den lange køen på 3 år og 8 måneder, som måtte overleve initiativet, samt volksScheid Berlin Reportfrei.

Initiativet krever at bare turer i allmenhetens interesse, for eksempel gjennom rednings- og sykepleietjenester, politi og brannvesen, samt for leveranser er godkjent. Det bør være spesielle tillatelser for personer som er avhengige av bilen av helsemessige årsaker. Hvis retten godkjenner forslaget, kan den andre samlingen av underskrifter begynne sommeren 2025. For å gjøre dette, må 175 000 gyldige underskrifter samles inn innen fire måneder for å muliggjøre en folkeavstemning om loven om den felles godorienterte veibruken. I følge Anna Baatz blir alle Berliners invitert til kampanje for mer sikkerhet og rolig nabolag, mens initiativet kritiserer byens senat for sin politiske tilnærming: "Senatet på det tidspunktet blokkerte trafikkovergangen av politiske grunner og plasserte den antatte grunnleggende rett på ubegrenset kjøring over det felles beste."

Med denne juridiske diskusjonen kunne vinden velge Berlins transportpolitikk. Sommeren 2021 samlet initiativet over 50 000 underskrifter for igangsetting av folkeavstemningen. Skulle den konstitusjonelle domstolen gi grønt lys, ville Berliners ha sjansen til å aktivt bestemme den fremtidige trafikkdesignet i byen deres, som ifølge

Berlin live