Berlinski prometni tranzicija: Sud odlučuje o budućnosti slobode automobila!
2. travnja 2025. godine Berlinski Ustavni sud pregovara o zakonu o "Berlinu bez automobila", koji bi mogao radikalno promijeniti promet.

Berlinski prometni tranzicija: Sud odlučuje o budućnosti slobode automobila!
"Berlin bez automobila" prometni prijelaz u glavnom gradu i planira drastično smanjenje prometa automobila unutar prstena S-Bahn. Cilj ove inicijative je poboljšati kvalitetu života u Berlinu promičući sigurnije ceste, više zelenih površina i čistiji zrak. 2. travnja 2025. godine na Berlinom Ustavnom sudu zakazan je datum odlučnog suda, koji se pregovara o kontroverznom nacrtu zakona inicijative. Glasnogovornica Anna Baatz naglašava: "Državni ustavni sud konačno odlučuje o proporcionalnosti prometa automobila u Berlinu." Senat je dostavio ovaj nacrt zakona za ispitivanje 2021. godine, koji sada ukazuje na dugi red od 3 godine i 8 mjeseci, koji je morao preživjeti inicijativu, kao i VolkStsched Berlin
Inicijativa zahtijeva da se samo izleti u javni interes, na primjer, putem spasilačkih i sestrinskih službi, policije i vatrogasne brigade, kao i za isporuke. Trebale bi postojati posebne dozvole za ljude koji se iz zdravstvenih razloga oslanjaju na automobil. Ako sud odobri prijedlog, druga zbirka potpisa mogla bi započeti u ljeto 2025. da bi to učinila, 175 000 valjanih potpisa moralo bi biti prikupljeno u roku od četiri mjeseca kako bi se omogućio referendum o zakonu o zajedničkoj dobroj uporabi ceste. Prema Anna Baatz, svi su Berlineri pozvani da kampanju za više sigurnosnih i mirnih susjedstva, dok inicijativa kritizira gradski Senat zbog svog političkog pristupa: "Senat je u to vrijeme blokirao tranziciju u prometu iz političkih razloga i postavio navodno osnovno pravo na neograničenu vožnju preko općeg dobra."
Ovom pravnom raspravom vjetar bi mogao odabrati Berlinsku prometnu politiku. U ljeto 2021. inicijativa je prikupila preko 50 000 potpisa za pokretanje referenduma. Ako Ustavni sud daje zeleno svjetlo, Berlini bi imali priliku aktivno odrediti budući prometni dizajn u svom gradu, koji prema Berlin Live