Administrația Transportului din Berlin dă lumina verde pentru cinci noi căi de ciclu
Administrația Transportului din Berlin dă lumina verde pentru cinci noi căi de ciclu
Administrația de transport din Berlin a dat lumina verde pentru construcția altor cinci trasee pentru biciclete. Acest lucru a fost anunțat luni de Camera Senatorului Manja Schreiner (CDU). Străzile afectate sunt Hansastraße în Pankow, Grellstraße în Pankow, Köpenicker Landstraße-Baumschulenweg-Bulgarian Straße în partea de nord a Treptow-Köpenick, Hermannstrasse în Neukölln și Hellersdorfer Straße Connection Ernstarsse în Neukölln și Hellersdorfer Straße Connection. În unele cazuri, vor exista modificări minore ale planificării, în special în circuitele de semafor.
Proiectele Roedernallee în Reinickendorf și Blankenfeld Chaussee din Pankow, pe de altă parte, nu sunt realizate deocamdată. Sunt necesare noi planuri aici.
Cu câteva săptămâni în urmă, noul senator de trafic Manja Schreiner anunțase că vor verifica anumite planificare a căilor ciclului și senzualitatea anumitor proiecte, în special în ceea ce privește pierderea de locuri de parcare auto.Acest anunț s-a confruntat cu multe critici și a dus la dezbateri controversate cu privire la politica de trafic a noului Senat Red. Negru.
Acum rezultatele unei a doua runde de revizuire sunt disponibile după ce rezultatele unei prime runde au fost lansate la începutul lunii iulie. Un total de unsprezece căi de ciclu pot fi acum completate de pe străzile principale, șapte nu sunt construite deocamdată.
"Și acesta nu este sfârșitul examenelor, mai multe trasee pentru biciclete vor urma prompt", a spus Schreiner. "Experții noștri aruncă o privire deopotrivă la toți utilizatorii de drumuri. Pietonii, bicicliștii, transportul public și transportul privat." Siguranța traficului are prioritate maximă. Scopul este de a evita decesele în trafic.
Calea de biciclete aproape terminată din Ollenhauerstrasse din Reinickendorf nu a căzut sub moratoriu, dar a fost totuși supusă unei noi recenzii de către biroul raional. Luni a fost anunțat că acesta va fi „deschis prompt”. Întrucât traseul pentru biciclete este construit pe pista de parcare anterioară pentru mașini, ar trebui să li se permită să parcheze pe una dintre cele două benzi seara și noaptea. Acest compromis a devenit cunoscut săptămâna trecută.
Deciziile cu privire la construcția traseelor pentru biciclete la Berlin sunt încă controversate și sunt rezultate în discuții controversate. Cu toate acestea, administrația de transport subliniază că aceștia iau în considerare securitatea tuturor utilizatorilor de drumuri în timpul examenelor lor și va urma căi de ciclism suplimentare în viitorul apropiat.