Berlin Transport Administration gir grønt lys for fem nye syklusstier

Veröffentlicht:

Von:

Die Berliner Verkehrsverwaltung hat grünes Licht für den Bau von fünf weiteren Radwegen gegeben. Dies teilte das Haus von Senatorin Manja Schreiner (CDU) am Montag mit. Die betroffenen Straßen sind die Hansastraße in Pankow, die Grellstraße in Pankow, die Köpenicker Landstraße-Baumschulenweg-Bulgarische Straße im nördlichen Teil von Treptow-Köpenick, die Hermannstraße in Neukölln und die Querung Hellersdorfer Straße Anschluss Ernst-Bloch-Straße in Marzahn-Hellersdorf. In einigen Fällen wird es geringfügige Änderungen an den Planungen geben, insbesondere bei den Ampelschaltungen. Die Projekte Roedernallee in Reinickendorf und Blankenfelder Chaussee in Pankow hingegen werden vorerst nicht realisiert. Hier sind neue Planungen erforderlich. Bereits vor einigen Wochen hatte …
Berlin -transportadministrasjonen ga grønt lys for bygging av fem andre sykkelstier. Dette ble kunngjort av House of Senator Manja Schreiner (CDU) mandag. De berørte gatene er Hansastraße i Pankow, Grellstraße i Pankow, Köpenicker Landstraße-Baumschulenweg-Bulgarian Straße i den nordlige delen av Treptow-Köpen-HERMANNSTRACH-STRA ß. I noen tilfeller vil det være mindre endringer i planleggingen, spesielt i trafikklyskretsene. Roedernallee -prosjektene i Reinickendorf og Blankenfelder Chaussee i Pankow, derimot, vil ikke bli realisert foreløpig. Nye planer kreves her. For noen uker siden ... (Symbolbild/MB)

Berlin -transportadministrasjonen ga grønt lys for bygging av fem andre sykkelstier. Dette ble kunngjort av House of Senator Manja Schreiner (CDU) mandag. De berørte gatene er Hansastraße i Pankow, Grellstraße i Pankow, Köpenicker Landstraße-Baumschulenweg-Bulgarian Straße i den nordlige delen av Treptow-Köpen-HERMANNSTRACH-STRA ß. I noen tilfeller vil det være mindre endringer i planleggingen, spesielt i trafikklyskretsene.

Roedernallee -prosjektene i Reinickendorf og Blankenfeld Chausee i Pankow, derimot, blir ikke realisert foreløpig. Nye planer kreves her.

For noen uker siden hadde den nye trafikksensatoren Manja Schreiner kunngjort at de skulle sjekke visse sykkelplanlegging og sensualiteten til visse prosjekter, spesielt med tanke på tap av parkeringsplasser.

Denne kunngjøringen møtte mye kritikk og førte til kontroversielle debatter om trafikkpolitikken til det nye svartrøde senatet.

Nå er resultatene fra en andre vurderingsrunde tilgjengelige etter at resultatene av en første runde ble utgitt i begynnelsen av juli. Totalt elleve syklusstier kan nå fullføres fra hovedgater, syv er ikke bygget for tiden.

"Og det er ikke slutten på eksamenene, flere sykkelstier vil følge raskt," sa Schreiner. "Ekspertene våre tar en titt på alle trafikkbrukere. Fotgjengere, syklister, offentlig transport og privat transport." Trafikksikkerhet har topp prioritet. Målet er å unngå omkomne i trafikk.

Den nesten ferdige sykkelstien i Ollenhauerstrasse i Reinickendorf falt ikke under moratoriet, men ble likevel utsatt for en ny gjennomgang av distriktskontoret. Det ble kunngjort mandag at det vil bli "åpnet omgående". Siden sykkelstien bygges på den forrige parkeringsbanen for biler, bør de få lov til å parkere på en av de to banene om kvelden og om natten. Dette kompromisset ble kjent forrige uke.

Beslutningene om bygging av sykkelstier i Berlin er fremdeles kontroversielle og resulterer i kontroversielle diskusjoner. Transportadministrasjonen understreker imidlertid at de tar hensyn til sikkerheten til alle trafikkbrukere under eksamenene og vil følge ytterligere sykkelveier i løpet av en nær fremtid.