Berlin Transport Administration dà il via libera per cinque nuovi percorsi ciclabili

Berlin Transport Administration dà il via libera per cinque nuovi percorsi ciclabili
L'amministrazione dei trasporti di Berlino ha dato il via libera per la costruzione di altre cinque piste ciclabili. Questo è stato annunciato dalla Camera del senatore Manja Schreiner (CDU) lunedì. Le strade colpite sono Hansastraße a Pankow, Grellstraße a Pankow, la Köpenicker Landstraße-Baumschulenweg-Bulgarian Straße nella parte settentrionale di Treptow-Köpenick, Hermannstrasse in Neukölln e Hellersdorfer Straße Connection Ernstnernernernist-Floch-Hellefs. In alcuni casi ci saranno piccole modifiche alla pianificazione, specialmente nei circuiti del semaforo.
Il Roedernallee proietta in Reinickendorf e Blankenfeld Chaussee a Pankow, d'altra parte, non vengono realizzati per il momento. Sono richiesti nuovi piani qui.
Alcune settimane fa, il nuovo senatore del traffico Manja Schreiner aveva annunciato che controllavano determinati pianificazione del percorso del ciclo e la sensualità di determinati progetti, in particolare per quanto riguarda la perdita di parcheggi.Questo annuncio ha incontrato molte critiche e ha portato a controversi dibattiti sulla politica del traffico del nuovo Senato rosso nero.
Ora i risultati di un secondo round di recensione sono disponibili dopo che i risultati di un primo round sono stati rilasciati all'inizio di luglio. Un totale di undici percorsi ciclabili possono ora essere completati dalle strade principali, sette non sono costruite per il momento.
"E questa non è la fine degli esami, seguiranno prontamente più percorsi per biciclette", ha detto Schreiner. "I nostri esperti danno un'occhiata a tutti gli utenti della strada. I pedoni, i ciclisti, i trasporti pubblici e il trasporto privato." La sicurezza del traffico ha la massima priorità. L'obiettivo è evitare gli incidenti mortali.
La pista ciclabile quasi finita a Ollenhauerstrasse a Reinickendorf non è caduta sotto la moratoria, ma è stata comunque soggetta a una nuova revisione dell'ufficio distrettuale. Lunedì è stato annunciato che sarà "aperto prontamente". Poiché la pista ciclabile è stata costruita sulla precedente pista di parcheggio per le auto, dovrebbero essere autorizzati a parcheggiare su una delle due corsie di sera e di notte. Questo compromesso è diventato noto la scorsa settimana.
Le decisioni sulla costruzione di piste ciclabili a Berlino sono ancora controverse e si traducono in discussioni controverse. Tuttavia, l'amministrazione dei trasporti sottolinea di tener conto della sicurezza di tutti gli utenti della strada durante gli esami e seguiranno ulteriori percorsi ciclabili nel prossimo futuro.