Berliini metroo: rekordilised ebaõnnestumised 2024 - rohkem kui ükski 17. rong oli väljas!

Berliini metroo: rekordilised ebaõnnestumised 2024 - rohkem kui ükski 17. rong oli väljas!

Berliini metroo usaldusväärsus jõudis 2024. aastal uue madalaimani. Arvestati üle 5,8 miljoni rongi tühistamise, mis puudutab rohkem kui ükski 17. metroo. Need murettekitavad numbrid avaldasid Berliini transpordiettevõtted (BVG) ja need näitavad, et metroo on sama ebausaldusväärne ja ebakõla kui see on olnud viie aasta jooksul. Tagasspiegeli [teatab, et] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/zuverlündligkeit-der-bvg--bächlich-zämen- mehr-jede-54-aus-135819888%) 94%) on 94%), mis on üldine usaldusväärsus 94%). 98,7% 2019. aastal on langenud ka täpsus ja on nüüd 98,3%, langus 99,1% 2020. aastal.

Selle negatiivse arengu põhjused on mitmekesised. BVG mainib peamiste põhjustena kvalifitseeritud töötajate, vananenud sõidukipargi, ülekoormatud töötubade ja lagunenud infrastruktuuri puudust. Eriti mõjutavad liinid U12 ja U4, kus sageli on ebaõnnestumisi. Nendel liinidel koolitatakse ka draive uue JK sõidukite sarja jaoks, mis sisaldab ka personali manustamist. RBB teatab, et Uus rongid JK-seeriad, mis toimivad septembrist 2025.

ajakava lammutamine alates septembrist 2023

Veel üks tegur, mis praegusele olukorrale kaasa aitab, on ajakava alates 2023. aasta septembrist. Juba koormatud reise vähendades pole Berliini kodanikel mitte ainult keerukamaks muutunud sihtkohta usaldusväärselt, vaid ka juba kahjustatud punktuaalsusega kannatab. Kuid liiklussenaator Ute Bonde (CDU) ei näe BVG -s kriisi; See kirjeldab ettevõtet kui "piisavat rahastatavat" ja "väga atraktiivset tööandjat".

Berliinis asuv metroo pole mitte ainult põhimõtteline transpordivahend, vaid ka osa linnade elustiilist. Püsivad probleemid ei pruugi mõjutada mitte ainult linna liiklusvoogu, vaid kahjustada ka pikaajaliselt BVG reisijate usaldust. Eksperdid nõustuvad, et olukorra parandamiseks tuleb kiiresti võtta meetmeid ja muuta metroo taas usaldusväärseks transpordivahendiks.