Berlin CDU/SPD Senat tar opp 5 milliarder lån for klimabeskyttelse og omgår gjeldsbrems

Veröffentlicht:

Von:

Berlin nimmt einen 5-Milliarden-Kredit auf, um den Klimaschutz voranzutreiben. Die Schulden sollen ab dem Jahr 2030 abgestottert werden und erst Ende 2055 vollständig zurückgezahlt sein. Finanzsenator Stefan Evers von der CDU begründet die Notwendigkeit des Kredits damit, dass die erforderlichen Investitionen für den Klimaschutz nicht im Rahmen eines normalen Haushalts darstellbar seien. Die Klima-Notlage habe sich durch die stark gestiegenen Energiepreise aufgrund des Ukraine-Kriegs verschärft. Um den CO2-Abbau nachweisen zu können, sollen die Mittel in die Sanierung landeseigener Gebäude, die Energieerzeugung, die Mobilität (inklusive Elektrifizierung von Fuhrparks) und die Unterstützung der Wirtschaft bei der Umstellung auf erneuerbare Energien fließen. Alexander …
Berlin tar opp et lån på 5 milliarder for å fremme klimabeskyttelse. Gjeldene skal skises fra 2030 og vil ikke bli tilbakebetalt fullt ut før slutten av 2055. Financial Senator Stefan Evers fra CDU rettferdiggjør behovet for lånet med det faktum at de nødvendige investeringene for klimabeskyttelse ikke kan representeres i sammenheng med et normalt budsjett. Klima -nøden ble intensivert av de økte energiprisene på grunn av Ukraina -krigen. For å kunne demonstrere CO2-reduksjon, bør midlene i renoveringen av statseide bygninger, energiproduksjon, mobilitet (inkludert elektrifisering av flåten) og støtten til økonomien flyte i overgangen til fornybar energi. Alexander ... (Symbolbild/MB)

Berlin tar opp et lån på 5 milliarder for å fremme klimavern. Gjeldene skal skises fra 2030 og vil ikke bli tilbakebetalt fullt ut før slutten av 2055. Financial Senator Stefan Evers fra CDU rettferdiggjør behovet for lånet med det faktum at de nødvendige investeringene for klimabeskyttelse ikke kan representeres i sammenheng med et normalt budsjett.

Klimaets nødposisjon har intensivert på grunn av de økte energiprisene på grunn av Ukraina -krigen. For å kunne demonstrere CO2-reduksjon, bør midlene i renoveringen av statseide bygninger, energiproduksjon, mobilitet (inkludert elektrifisering av flåten) og støtten til økonomien flyte i overgangen til fornybar energi.

Alexander Kraus fra Federation of skattebetalerne ser imidlertid den spesielle klimagjelden for et brudd på den konstitusjonelle gjeldsbremsen. FDP -sjef Christoph Meyer kritiserer også at finans senator går veien for den minste motstand mot å finansiere sine egne prosjekter.

Pengene blir ikke absorbert i ett fall, men når det trengs. Hvis behovet er enda større på slutten av 2026, kan ytterligere 5 milliarder pakker registreres.

Senatet foreslår parlamentet for å samle lister for implementering av klimaprosjektene, som deretter bestemmer. Bygninger som den røde Rathaus utgjør 40 prosent av CO2 -utslippene. Foreløpig blir bare en prosent av varelageret renovert energisk årlig, mens det skal være dobbelt så mye. I politiet er renoveringen etterslep over en milliard euro.

Trafikk i byen utviste fortsatt 5,64 millioner tonn CO2 i 2019. BVG-bussflåten sies å være 15 prosent byttet til elektriske kjøretøyer i midten av 2023. De offentlige flåtene, inkludert BSR og politiet, forventes å kjøre fossilfri til 2030.

En annen tilnærming til klimabeskyttelse er installasjon av flere solcellepaneler på tak. Selskapsforeningen håper at industrielle og kommersielle steder som helhet vil bli promotert og byttet til fornybar energi.

Med 5 milliarder lån og de planlagte klimaprosjektene, bør Berlin komme nærmere målet om å bli en klimarøytral metropol.