Berlin TXL: Dlaczego przyszły projekt prowadzi do nierównowagi społecznej
Berlin TXL: Dlaczego przyszły projekt prowadzi do nierównowagi społecznej
Flughafen Tegel, 13405 Berlin, Deutschland - Główny projekt przyszłego miasta Berlin TXL, który jest budowany na miejscu byłego lotniska Tegel, jest krytykowany. W artykule berliner Zeitung < Sprawiedliwość wysokich oczekiwań. Autor, który ma osobisty związek z lotniskiem Tegel - ponieważ jego dziadek i ojciec byli pilotami - oświetla wyzwania związane z wdrażaniem projektu.
Lotnisko Tegel zostało zamknięte, ponieważ stało się zbyt małe, aby podnieść się do rosnącego objętości pasażerów. Dziś obszar rozwoju obejmuje ponad 500 hektarów i jest uważany za największy tego rodzaju w Berlinie. Autor jest szczególnie krytyczny w stosunku do kwartału Schumachera, który ma przyjąć park technologiczny. Istnieją obawy dotyczące planowania tutaj, ponieważ Gewobag opuścił projekt z powodów finansowych. Pozostałe koncentruje się obecnie na firmach z nieruchomościami Degewo i Gesobau.
Planowanie i wyzwania
Centralnym punktem sporności w projekcie jest pierwotnie wiążąca drewniana konstrukcja, która została teraz zastąpiona niejasna limit drewnianego budynku. Te niepewności wzmacniają obawy dotyczące ochrony zasobów ekologicznych podczas rozwoju. Kolejnym poważnym problemem jest nieodpowiednie lokalne połączenie transportowe, które może prowadzić do przyszłych mieszkańców zależnych od samochodów, podczas gdy parking na terenie jest niedozwolony.
Planowane 5000 nowych mieszkań rodzi pytania, zwłaszcza w odniesieniu do ich mieszanki społecznej. Nie jest jasne, ile z tych mieszkań zostanie stworzonych we wspólnym segmencie dobrych. Krytycy obawiają się, że w czasie ostrego niedoboru mieszkalnictwa nowe kwatery skorzystają na bardziej zarobione, co dodatkowo wzmocni nierównowagę społeczną w Berlinie.
Rozwój i monitorowanie miast społecznych
Aby zapewnić społeczny aspekt rozwoju miast, istnieje monitorowanie rozwoju miast społecznego Berlin (MSS), który stale obserwuje sytuację mieszkańców w dzielnicach Berlina od 1998 r. Klient, Departament Rozwoju Miast, Budowanie i życie, wykorzystuje wyniki dla nowych obszarów finansowania w ramach spójności społecznej i obliczeń budżetowych dla instytucji społecznych. MSS jest uznanym instrumentem, który został dostosowany do zmienionych warunków do dziś, a zatem wnosi istotny wkład w uzyskanie rekompensaty społecznej. Dalsze szczegóły można wyświetlić na stronie administracji Senatu: berlin.de .
Przyszłość Miejskiej Republiki Technologii, w której nie zostanie zachowany nieużywany, wymieniony budynek terminali, zależy nie tylko od udanego wdrożenia planów, ale także od decyzji politycznych, które uznają infrastrukturę społeczną i przestrzeń życiową w Berlinie jako egzystencjalną podstawową potrzebę. Pilnie potrzebne jest przemyślenie polityki mieszkaniowej, aby uniknąć trudności społecznych i stworzyć znośne środowisko dla wszystkich Berlinerów.
Aby uzyskać więcej informacji na temat osób odpowiedzialnych za projekt, w tym Tegel Projekt GmbH, którego dyrektor generalny Gudrun Sack i Frank Wolters są dostępne, dane kontaktowe są dostępne: Telefon: +49 30 577 140 10, e -mail: redaktion@berlintxl.de. Więcej szczegółów można znaleźć na Twojej stronie Urban Tech Republic .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Flughafen Tegel, 13405 Berlin, Deutschland |
| Quellen | |