Berlin TXL: Hvorfor det fremtidige prosjektet fører til sosial ubalanse

Berlin TXL: Hvorfor det fremtidige prosjektet fører til sosial ubalanse

Flughafen Tegel, 13405 Berlin, Deutschland - Det viktigste prosjektet i den fremtidige byen Berlin TXL, som bygges på stedet for den tidligere Tegel Airport, blir kritisert. In an article of the Berliner Zeitung Future -Basert utvikling er i fare for ikke å gjøre rettferdighet mot de høye forventningene. Forfatteren, som har en personlig forbindelse til Tegel Airport - siden bestefaren og faren var piloter - lyser opp utfordringene knyttet til implementeringen av prosjektet.

Tegel flyplass ble stengt fordi den ble for liten for det stigende passasjervolumet. I dag omfatter utviklingsområdet mer enn 500 hektar og regnes som den største i sitt slag i Berlin. Forfatteren er spesielt kritisk til Schumacher -kvartalet, som antas å ta i bruk teknologiparken. Det er bekymring for planleggingen her, siden Gewobag har forlatt prosjektet av økonomiske årsaker. Det gjenværende fokuset er nå på eiendomsselskapene Deego og Gesobau.

Planlegging og utfordringer

Et sentralt stridspunkt i prosjektet er den opprinnelig bindende trekonstruksjonen, som nå er erstattet av en uklar trekvote. Disse usikkerhetene forsterker bekymringene for beskyttelse av økologiske ressurser under utvikling. Et annet alvorlig problem er den utilstrekkelige lokale transportforbindelsen, noe som kan føre til at fremtidige innbyggere er avhengige av biler, mens parkering i lokalene ikke er tillatt.

De planlagte 5000 nye leilighetene reiser spørsmål, ikke minst med hensyn til deres sosiale blanding. Det er fortsatt uklart hvor mange av disse leilighetene som vil bli opprettet i det felles gode segmentet. Kritikere frykter at de nye kvartalene om gangen vil ha mer godt tjent, noe som vil forsterke en sosial ubalanse i Berlin.

Sosial byutvikling og overvåking

For å sikre det sosiale aspektet ved byutvikling, er det overvåking av sosial byutvikling Berlin (MSS), som kontinuerlig har observert situasjonen til innbyggere i kvartalene i Berlin siden 1998. Klienten, senatavdelingen for byutvikling, bygning og levende, bruker resultatene for nye finansieringsområder som en del av sosiale cohesion og bygning og livsbygging for nye finansieringsområder som del av sosial cohesion, bygningen og levende og levende, bruker resultatene for nye finansieringsområder. MSS er et anerkjent instrument som har blitt tilpasset endrede forhold til i dag og dermed skaper et viktig bidrag til å oppnå sosial kompensasjon. Ytterligere detaljer kan sees på nettstedet til senatadministrasjonen: berlin.de .

For mer informasjon om de som er ansvarlige for prosjektet, inkludert Tegel Projekt GmbH, hvis administrerende direktør Gudrun Sack og Frank Wolters er tilgjengelig, er kontaktinformasjon tilgjengelig: Telefon: +49 30 577 140 10, e -post: redaktion@berlintxl.de. Flere detaljer finner du på nettstedet ditt urban tech republikk .