Berlin TXL: Zašto budući projekt dovodi do socijalne neravnoteže
Berlin TXL: Zašto budući projekt dovodi do socijalne neravnoteže
Flughafen Tegel, 13405 Berlin, Deutschland - Kritizira se glavni projekt budućeg grada Berlin TXL, koji se gradi na mjestu bivše zračne luke Tegel. U članku o ClassUd " praviti visoka očekivanja. Autor, koji ima osobnu vezu s aerodromom Tegel - budući da su njegovi djed i otac piloti - osvjetljava izazove povezane s provedbom projekta.
Zračna luka Tegel bila je zatvorena jer je postala premala za rastući volumen putnika. Danas se razvojno područje sastoji od više od 500 hektara i smatra se najvećim takvim vrstama u Berlinu. Autor je posebno kritičan prema četvrti Schumacher, koji bi trebao usvojiti tehnološki park. Ovdje postoje zabrinutosti zbog planiranja, jer je Gewobag napustio projekt iz financijskih razloga. Preostali fokus sada je na tvrtkama za nekretnine Degewo i Gesobau.
Planiranje i izazovi
Središnja točka prepirke u projektu je izvorno obvezujuća drvena konstrukcija, koju je sada zamijenjena nejasnom drvenom kvotom zgrade. Ove nesigurnosti jačaju zabrinutost zbog zaštite ekoloških resursa tijekom razvoja. Drugi ozbiljan problem je neadekvatna lokalna transportna veza, koja bi mogla dovesti do toga da budući stanovnici ovise o automobilima, dok parkiranje u prostorijama nije dopušteno.
Planirani 5.000 novih stanova postavljaju pitanja, posebno u vezi s njihovim društvenim mješavinama. Ostaje nejasno koliko će se tih stanova stvoriti u zajedničkom dobrom segmentu. Kritičari se boje da će u vrijeme akutni nedostatak stambenog prostora imati više dobro zarađenih, što bi dodatno ojačalo socijalnu neravnotežu u Berlinu.
Društveni urbani razvoj i nadzor
Kako bi se osigurao socijalni aspekt urbanog razvoja, nadziranje socijalnog urbanog razvoja Berlin (MSS), koji kontinuirano promatra situaciju stanovnika u četvrtima Berlina od 1998. godine. Klijent, odjel Senata za urbani razvoj, izgradnju i život, koristi rezultate za nova područja financiranja za dio društvenih kohezicija za socijalne institucije. MSS je prepoznat instrument koji je do danas prilagođen promijenjenim uvjetima i tako stvara važan doprinos dobivanju društvene kompenzacije. Daljnji detalji mogu se pogledati na web stranici uprave Senata: berlin.de .
Budućnost urbane tehnološke republike, u kojoj će biti sačuvana zgrada terminala, ne ovisi ne samo o uspješnoj provedbi nacrta, već i o političkim odlukama koje prepoznaju socijalnu infrastrukturu i životni prostor u Berlinu kao egzistencijalnu osnovnu potrebu. Hitno je potrebno preispitivanje stambene politike kako bi se izbjegle društvene poteškoće i stvorili životno okruženje za sve Berlinere.
Za više informacija o onima koji su odgovorni za projekt, uključujući TEGEL PROJEKT GmbH, čiji su izvršni direktor Gudrun Sack i Frank Wolters dostupni, dostupni su podaci o kontaktima: Telefon: +49 30 577 140 10, e -pošta: redaktion@berlintxl.de. Više detalja možete pronaći na vašoj web stranici urbana tehnološka republika .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Flughafen Tegel, 13405 Berlin, Deutschland |
| Quellen | |