Berlin TXL: Hvorfor det fremtidige projekt fører til social ubalance
Berlin TXL: Hvorfor det fremtidige projekt fører til social ubalance
Flughafen Tegel, 13405 Berlin, Deutschland - Det vigtigste projekt i den fremtidige by Berlin TXL, der er ved at blive bygget på stedet for den tidligere Tegel lufthavn, kritiseres. I en artikel af >> berliner zeit-nicht-nicht-li.2329241 "class =" source_1 ">> -baseret udvikling er i fare for ikke at gøre retfærdighed over for de høje forventninger. Forfatteren, der har en personlig forbindelse til Tegel lufthavn - siden hans bedstefar og far var piloter - belyser de udfordringer, der er forbundet med gennemførelsen af projektet.
Tegel lufthavn blev lukket, fordi den blev for lille til det stigende passagervolumen. I dag omfatter udviklingsområdet mere end 500 ha og betragtes som den største af sin art i Berlin. Forfatteren er især kritisk over for Schumacher -kvartalet, som antages at anvende teknologiparken. Der er bekymring for planlægning her, da Gewobag har forladt projektet af økonomiske grunde. Det resterende fokus er nu på ejendomsselskaberne DeGewo og Gesobau.
Planlægning og udfordringer
Et centralt stridspunkt i projektet er den oprindeligt bindende trækonstruktion, som nu er blevet erstattet af en uklar træbygningskvote. Disse usikkerheder forstærker bekymringerne for beskyttelsen af økologiske ressourcer under udvikling. Et andet alvorligt problem er den utilstrækkelige lokale transportforbindelse, som kan føre til, at fremtidige beboere er afhængige af biler, mens parkering i lokalerne ikke er tilladt.
De planlagte 5.000 nye lejligheder rejser spørgsmål, ikke mindst med hensyn til deres sociale blanding. Det er stadig uklart, hvor mange af disse lejligheder der vil blive skabt i det fælles gode segment. Kritikere frygter, at de nye kvarterer på et tidspunkt akut boligmangel vil gavne mere godt tjente, hvilket yderligere ville styrke en social ubalance i Berlin.
Social byudvikling og overvågning
For at sikre det sociale aspekt af byudvikling er der overvågning af social byudvikling Berlin (MSS), som kontinuerligt har observeret situationen for beboere i kvartalerne i Berlin siden 1998. Klienten, senatafdelingen for byudvikling, bygning og levevis, bruger resultaterne for nye finansieringsområder som en del af det sociale samhørighed og for budgettet for sociale institutionerne. MSS er et anerkendt instrument, der er tilpasset ændrede forhold indtil i dag og dermed skaber et vigtigt bidrag til at opnå social kompensation. Yderligere detaljer kan ses på Senatets administrations websted: Berlin.de .
Fremtiden for Urban Tech Republic, hvor den nedlagte, listede terminalbygning vil blive bevaret, afhænger ikke kun af den vellykkede implementering af tegningen, men også af politiske beslutninger, der anerkender den sociale infrastruktur og boligareal i Berlin som et eksistentielt grundlæggende behov. Der er presserende behov for en genovervejelse i boligpolitikken for at undgå sociale vanskeligheder og skabe et beboeligt miljø for alle berliners.
For mere information om dem, der er ansvarlige for projektet, herunder Tegel Projekt GmbH, hvis administrerende direktør Gudrun Sack og Frank Wolters er tilgængelige, er kontaktoplysninger tilgængelige: Telefon: +49 30 577 140 10, e -mail: redaktion@berlintxl.de. Flere detaljer kan findes på dit websted Urban Tech Republic .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Flughafen Tegel, 13405 Berlin, Deutschland |
| Quellen | |