Berlynas kopijuoja Helsinkį: permąstyti kelių saugumą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlynas turėtų mokytis iš Helsinkio, kad pagerintų eismo saugumą. Ekspertai ragina imtis infrastruktūros priemonių ir naujų kontrolės priemonių.

Berlin sollte von Helsinki lernen, um Verkehrssicherheit zu verbessern. Experten fordern infrastrukturelle Maßnahmen und neue Kontrollen.
Berlynas turėtų mokytis iš Helsinkio, kad pagerintų eismo saugumą. Ekspertai ragina imtis infrastruktūros priemonių ir naujų kontrolės priemonių.

Berlynas kopijuoja Helsinkį: permąstyti kelių saugumą!

2025 m. Rugpjūčio 16 d. Berlyne dar kartą paaiškės, kad miestas turi tobulėti, kai kalbama apie eismo saugumą. Nelaimingų atsitikimų tyrinėtojas Kirstinas Zeidleris rekomenduoja Berlyną sekti Helsinkio švinu, kad būtų galima žymiai sumažinti eismo įvykių skaičių. Vykdydamas strategines investicijas į infrastruktūrą ir tikslinį eismo švietimą, „Helsinki“ sugebėjo žymiai sumažinti eismo įvykių skaičių. Sėkmingos priemonės apima dviračių takų statybą, naujų sankryžų kūrimą pėstiesiems ir išsamius vietinio viešojo transporto patobulinimus.

Kitos įspūdingos iniciatyvos Helsinkyje apima intensyvesnius eismo valdiklius, naudojant fiksuotų ir mobiliųjų greičio kameras per avarijos taškus. Zeidleris pabrėžia, kad Berlynas taip pat turėtų pagerinti savo infrastruktūrą, ypač sankryžose ir įėjimuose. Buvo nustatyta, kad didesnis matomumas gali sumažinti dviratininkų pavojus. Ji taip pat siūlo pristatyti atskiras šviesoforo fazes pėstiesiems, dviratininkams ir motorizuotoms transporto priemonėms, kad būtų išvengta sąlyčio taškų.

Veiksmo poreikis Berlyne

Veiksmų poreikis Berlyne yra neginčijamas. Praėjusiais metais eisme mirė 55 žmonės, įskaitant 24 pėsčiuosius. Nerimą kelia tai, kad pusė eismo įvykių buvo senjorai. Be to, analizė parodė, kad daugiau nei 50% eismo valdiklių Berlyne buvo nukreipti į dviratininkus, o trečdalis valdiklių buvo nukreipti į vairuotojus. Šie duomenys pabrėžia, kad reikia saugos priemonių, skirtų specialiai pažeidžiamiems kelių vartotojams.

Palyginimui, „Helsinki“ turi dar griežtesnę greičio viršijimo politiką, su didesnėmis baudomis, ypač už didelius pažeidimus. „„ Vision Zero “koncepcija siekiama sumažinti eismo įvykių ir rimtų sužalojimų iki nulio. Tiesą sakant, Helsinkio miestas metams neturėjo jokių eismo įvykių. Tai tikslas, kuris taip pat gali būti pasiektas Berlyne, jei siūlomos priemonės bus rimtai įgyvendintos.

Kelių saugumo sveikatos aspektai

Kitas svarbus klausimas, į kurį dažnai nepastebima, yra žmonių, gyvenančių miesto transporto sistemose, sveikata. Be eismo įvykių, svarbu taip pat apsvarstyti sveikatos problemas, kurios gali paveikti gyventojų gyvenimą, pavyzdžiui, odos ligas. To pavyzdys yra psoriazė, kuri daro įtaką bent pusei galvos odos paveiktų asmenų, todėl gali turėti didelę įtaką gyvenimo kokybei. Psoriazė yra autoimuninė liga, sukelianti sparčiai augant odos ląstelėms, ir kai kuriems pacientams sukelia intensyvų niežėjimą.

Gydant žvynuotą psoriazę, apima įvairias galimybes, tokias kaip vietiniai vaistai ir sisteminis gydymas, atsižvelgiant į simptomų sunkumą. Čia gali būti naudingi nereceptiniai produktai, kuriuose yra salicilo rūgšties. Svarbu, kad tie, kurie nukentėjo, reguliariai aptartų savo odos būklę su gydytoju, kad sudarytų tinkamą gydymo planą ir užtikrintų geriausią įmanomą priežiūrą.