Το Βερολίνο αντιγράφει το Ελσίνκι: Επανεξέταση της οδικής ασφάλειας!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Βερολίνο θα πρέπει να μάθει από το Ελσίνκι για να βελτιώσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι εμπειρογνώμονες ζητούν τα μέτρα υποδομής και τους νέους ελέγχους.

Berlin sollte von Helsinki lernen, um Verkehrssicherheit zu verbessern. Experten fordern infrastrukturelle Maßnahmen und neue Kontrollen.
Το Βερολίνο θα πρέπει να μάθει από το Ελσίνκι για να βελτιώσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Οι εμπειρογνώμονες ζητούν τα μέτρα υποδομής και τους νέους ελέγχους.

Το Βερολίνο αντιγράφει το Ελσίνκι: Επανεξέταση της οδικής ασφάλειας!

Στις 16 Αυγούστου 2025, θα γίνει και πάλι σαφές στο Βερολίνο ότι η πόλη πρέπει να βελτιωθεί όταν πρόκειται για ασφάλεια κυκλοφορίας. Ο ερευνητής ατυχημάτων Kirstin Zeidler συνιστά το Βερολίνο να ακολουθήσει το προβάδισμα του Ελσίνκι προκειμένου να μειώσει σημαντικά τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων. Μέσα από στρατηγικές επενδύσεις στην υποδομή και στοχευμένη εκπαίδευση της κυκλοφορίας, το Ελσίνκι κατάφερε να μειώσει σημαντικά τον αριθμό των θανάτων της κυκλοφορίας. Τα επιτυχημένα μέτρα περιλαμβάνουν την κατασκευή διαδρομών κύκλου, τη δημιουργία νέων διασταυρώσεων για τους πεζούς και τις ολοκληρωμένες βελτιώσεις στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες.

Άλλες εντυπωσιακές πρωτοβουλίες στο Ελσίνκι περιλαμβάνουν πιο εντατικούς ελέγχους κυκλοφορίας, χρησιμοποιώντας τόσο σταθερές όσο και κινητές κάμερες ταχύτητας σε hotspots ατυχημάτων. Ο Zeidler υπογραμμίζει ότι το Βερολίνο θα πρέπει επίσης να βελτιώσει την υποδομή του, ειδικά σε διασταυρώσεις και εισόδους. Διαπιστώθηκε ότι η μεγαλύτερη ορατότητα θα μπορούσε να ελαχιστοποιήσει τους κινδύνους για τους ποδηλάτες. Προτείνει επίσης την εισαγωγή ξεχωριστών φάσεων φωτός για τους πεζούς, τους ποδηλάτες και τα μηχανοκίνητα οχήματα για να αποφευχθούν σημεία επαφής.

Ανάγκη για δράση στο Βερολίνο

Η ανάγκη για δράση στο Βερολίνο είναι αναμφισβήτητη. Πέρυσι, 55 άτομα πέθαναν στην κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένων 24 πεζών. Αυτό που είναι ανησυχητικό είναι ότι οι μισοί από τους θανάτους της κυκλοφορίας ήταν ηλικιωμένοι. Επιπλέον, μια ανάλυση έδειξε ότι πάνω από το 50% των ελέγχων κυκλοφορίας σε ποδηλάτες στοχευμένους στο Βερολίνο, ενώ το ένα τρίτο των ελέγχων στοχεύει τους οδηγούς. Αυτά τα δεδομένα υπογραμμίζουν την ανάγκη για μέτρα ασφαλείας που στοχεύουν ειδικά σε ευάλωτους χρήστες του δρόμου.

Σε σύγκριση, το Ελσίνκι έχει μια ακόμη αυστηρότερη πολιτική επιτάχυνσης, με υψηλότερα πρόστιμα, ειδικά για σημαντικές παραβιάσεις. Η έννοια "Vision Zero" στοχεύει στη μείωση των θανάτων από την κυκλοφορία και των σοβαρών τραυματισμών στο μηδέν. Στην πραγματικότητα, η πόλη του Ελσίνκι δεν είχε θανάτους από την κυκλοφορία για ένα χρόνο, ένας στόχος που θα μπορούσε επίσης να είναι εφικτός για το Βερολίνο, εάν τα προτεινόμενα μέτρα εφαρμοστούν σοβαρά.

Πτυχές υγείας της οδικής ασφάλειας

Ένα άλλο σχετικό ζήτημα που συχνά παραβλέπεται είναι η υγεία των ανθρώπων που ζουν σε συστήματα αστικών μεταφορών. Εκτός από τα τροχαία ατυχήματα, είναι σημαντικό να εξεταστούν επίσης προβλήματα υγείας που μπορούν να επηρεάσουν τη ζωή των κατοίκων, όπως οι δερματικές παθήσεις. Ένα παράδειγμα αυτού είναι η ψωρίαση, η οποία επηρεάζει τουλάχιστον τα μισά από αυτά που επηρεάζονται στο τριχωτό της κεφαλής και επομένως μπορεί να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής. Η ψωρίαση είναι μια αυτοάνοση ασθένεια που προκαλεί ταχεία ανάπτυξη των κυττάρων του δέρματος και έχει ως αποτέλεσμα λωρίδες ή πυκνές πλάκες, προκαλώντας έντονη φαγούρα σε ορισμένους ασθενείς.

Η θεραπεία για την ψωρίαση του Scaly περιλαμβάνει διάφορες επιλογές, όπως τοπικά φάρμακα και συστηματικές θεραπείες, ανάλογα με τη σοβαρότητα των συμπτωμάτων. Τα προϊόντα over-the-counter που περιέχουν σαλικυλικό οξύ μπορούν να βοηθήσουν εδώ. Είναι σημαντικό οι να συζητούν τακτικά την κατάστασή τους στο δέρμα τους με τον γιατρό τους προκειμένου να αναπτύξουν ένα κατάλληλο σχέδιο θεραπείας και να εξασφαλίσουν την καλύτερη δυνατή φροντίδα.