Berlin-Hamburg: Navele trebuie să se pregătească pentru perioadele de călătorie extinse
Berlin-Hamburg: Navele trebuie să se pregătească pentru perioadele de călătorie extinse
Berlin. Călătorii din regiune trebuie să se adapteze la modificări semnificative ale traficului feroviar care nu numai că vor influența timpul de călătorie, ci și modalitățile de lucru pentru mulți navetiști.
Efectele lucrărilor de construcție asupra traficului feroviar
Deutsche Bahn va începe vineri viitoare cu lucrări cuprinzătoare de construcție pe traseul puternic frecventat dintre Berlin și Hamburg. Munca durează până în decembrie 2023, în timp ce timpul de călătorie pentru trenurile de distanță lungă crește până la aproape trei ore. Aceasta înseamnă că, în multe cazuri, transportul privat cu mașina va fi mai rapid decât utilizarea gheții, ceea ce este o situație neobișnuită pentru călători.
Modificări de funcționare și trafic de înlocuire
Pentru navetiștii care se bazează pe tren, locația este deosebit de precară. În timpul lucrărilor de construcție, va fi doar un tren pe oră între Hamburg și Berlin. Pentru a amortiza efectele asupra transportului local, sunt oferite autobuze de înlocuire între Hamburg și Schwerin. Acest ocol ar putea extinde semnificativ timpurile pendulului pentru numeroși lucrători din regiunea Boizenburg, care călătoresc adesea la Hamburg sau Schwerin. Această creștere a timpilor de călătorie ar putea fi de până la 50 de minute pe traseu.
Planificarea pe termen lung a Deutsche Bahn
Renovarea actuală face parte dintr -un program extins de modernizare care va include măsuri pentru îmbunătățirea infrastructurii feroviare până în 2030. Deutsche Bahn planifică investiții de aproximativ 27 de miliarde de euro pentru a crește punctualitatea și fiabilitatea transportului feroviar. Sunt planificate schimbul de aproximativ 2.000 de kilometri de piste și repararea a 1.700 de comutatoare și 50 de poduri. Aceasta include în anumite rute care au o importanță esențială pentru transportul de protecție lungă.
O privire asupra dezvoltării rețelei feroviare
Rețeaua feroviară germană a cunoscut o scădere semnificativă în ultimele decenii. În comparație cu anii 1950, când a avut încă o lungime impresionantă de 14.000 de kilometri mai mult, conexiunile sunt reduse semnificativ astăzi. Situația actuală ilustrează nevoia de modernizare a infrastructurii și de a răspunde nevoilor călătorilor.
Commuter Express nemulțumire
„Ostsee-Zeitung” raportează resentimente în creștere în rândul navetiștilor din regiune. Două treimi dintre angajații de la Boizenburg fac naveta în mod regulat la locurile de muncă în Hamburg sau Schwerin. Modificările viitoare ale traficului feroviar vor face cele două modalități de a lucra considerabil mai dificile și ar putea face naveta aproape imposibilă în forma obișnuită.
Următoarea lucrare pe traseul dintre Berlin și Hamburg nu este doar o necesitate tehnică, ci și în mod simbolic constituie provocările cu care se confruntă mulți călători din Germania. Cum se va dezvolta calea ferată în viitor pentru a răspunde nevoilor navetiștilor? Luna următoare vor arăta dacă măsurile planificate sunt suficiente pentru a ameliora nemulțumirea și a crește eficiența traficului feroviar.