Berlin-Hamburg: Osoby dojeżdżające do pracy muszą przygotować się na dłuższy czas podróży

Berlin-Hamburg: Osoby dojeżdżające do pracy muszą przygotować się na dłuższy czas podróży

Berlin. Podróżni w regionie muszą dostosować się do znaczących zmian w ruchu kolejowym, które nie tylko wpłyną na czas podróży, ale także na sposoby pracy dla wielu osób dojeżdżających do pracy.

Wpływ prac budowlanych na ruch kolejowy

Deutsche Bahn rozpocznie w następny piątek od kompleksowych prac budowlanych na silnie odwiedzanej trasie między Berlinem a Hamburgiem. Praca trwa do grudnia 2023 r., Podczas gdy czas podróży na długie pociągi wzrasta do prawie trzech godzin. Oznacza to, że w wielu przypadkach transport prywatny samochodem będzie szybszy niż użycie lodu, co jest niezwykłą sytuacją dla podróżnych.

Zmiany operacyjne i ruch wymiany

Dla osób dojeżdżających do pracy, którzy polegają na pociągu, lokalizacja jest szczególnie niepewna. Podczas prac budowlanych będzie tylko jeden pociąg na godzinę między Hamburgiem a Berlinem. W celu złagodzenia wpływu na lokalny transport oferowane są autobusy zastępcze między Hamburg i Schwerin. Ten objazd może znacznie wydłużyć wahadło dla wielu pracowników z regionu Boizenburg, którzy często podróżują do Hamburga lub Schwerina. Ten wzrost czasu podróży może wynosić do 50 minut na trasę.

długoterminowe planowanie Deutsche Bahn

Obecna renowacja jest częścią obszernego programu modernizacji, który będzie obejmował środki mającym na celu poprawę infrastruktury kolejowej do 2030 r. Deutsche Bahn planuje inwestycje o około 27 miliardów euro w celu zwiększenia punktualności i niezawodności transportu kolejowego. Planowane jest wymiana około 2000 kilometrów torów oraz naprawa 1700 przełączników i 50 mostów. Obejmuje to szczególne trasy, które mają zasadnicze znaczenie dla długiego transportu.

Spojrzenie na rozwój sieci kolejowej

Niemiecka sieć kolejowa odnotowała znaczny spadek w ostatnich dziesięcioleciach. W porównaniu do lat 50. XX wieku, kiedy nadal miał imponującą długość 14 000 kilometrów więcej, połączenia są dziś znacznie zmniejszone. Obecna sytuacja ilustruje potrzebę modernizacji infrastruktury i reagowania na potrzeby podróżników.

Commuter Express Discleasure

„Ostsee -eitung” doniesienia o rosnącej niechęci wśród osób dojeżdżających do pracy w regionie. Dwie trzecie pracowników z Boizenburga regularnie dojeżdżają do pracy w Hamburgu lub Schwerin. Nadchodzące zmiany w ruchu kolejowym sprawi, że ich dwa sposoby pracy znacznie trudniejsze i mogą sprawić, że dojazdy będą prawie niemożliwe w zwykłej formie.

Nadchodząca praca na trasie między Berlinem a Hamburgiem jest nie tylko koniecznością techniczną, ale także symbolicznie stoją przed wyzwaniami, przed którymi stoi wielu podróżników w Niemczech. Jak w przyszłości rozwinie się kolej, aby zaspokoić potrzeby osób dojeżdżających do pracy? W nadchodzących miesiącach pokaże, czy planowane środki są wystarczające, aby złagodzić niezadowolenie i zwiększyć wydajność ruchu kolejowego.